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イイね!
2024年04月19日

サブコンについての私なりの考え

車のECUは優秀、しかもどんどん進化している。

そのECUを偽信号で騙してパワーアップを図るのがracechipとかtdi tuning crtd4とかのサブコンです。

サブコンは効果あるのか?

確かにあります。

しかし限定的だと思います。

100km/h迄は確かに速くなりますが、スピードが上がるに連れて効果が薄れて来る感じがします。実際サブコンを付けて0-400mのタイムを計るとStockと大差ありませんでした。
これは推測ですがサブコンの偽情報にECUが途中で補正をかける為ではないかと考えます。ターボセンサーとエアフロセンサーに割り込ませて偽情報を流すだけならこんなものでしょう。

デメリットは想像以上に電気を喰う事だと思います。バッテリーが弱くなってくるとエラーが出てノッキングを起こしたりしますし、バッテリー自体の寿命にも影響するんじゃないかと思います。

サブコンはECUチューンに比べてお手軽だけど効果は限定的だと思います。

ECUを完全に騙し切れて全域でパワーアップを体感出来るサブコンがあったら教えて下さい。
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Posted at 2024/04/19 20:27:49

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この記事へのコメント

2024年4月19日 22:21
国産に限りますが、リミッターカットのサブコンは全域にわたってパワーダウンすることなく最高速を上げられますね(笑)

350ps→400ps等のサブコンも乗ってみたことありますがやはり純正400psとは別物、そんなに出てるの?って感じが否めません。
コメントへの返答
2024年4月20日 5:35
やはりECUを騙しても、マッピングされてない偽情報だけでは実際の空燃費とのズレが出てECUが補正をかけるんじゃないかと思います。ところで、リミターカットするサブコンなんてあるんですか?
2024年4月20日 12:00
むしろスピードセンサーに疑似信号を入れて速度をごまかすサブコンがリミッターカットとの認識でした。
他にも回転数の上限を上げるだとか、ハイカムの切り替えを早くするとか、ラジエターファンを早めに作動させるとか、少し前の国産スポーツカー(R34くらいまで)にはその手のサブコン大体つけてましたよね。
金プロ、銀プロ、モーテックなどのフルコンって高いので、当時はパワーFCで弄ったりして遊んでましたがそういったフルコンっぽいサブコンが流行ったのを懐かしく思います(笑)
その頃のサブコンはやたら馬力上がるので、最近のサブコンが物足りないと思ったのですが、純正ECUが進化して補正がV35あたりからかかるようになりサブコンだけでOKといった弄りができなくなりましたね。
コメントへの返答
2024年4月20日 12:12
古き良き時代ですね。しかもデジタル化された為に最近はサブコンも高価格となりECUチューンとの価格差が小さくなり、自分でPCでアップデートしたりノーマルに戻したり出来るようになったので、サブコンのECUチューンに対する優位性も少なくなって来ました。

プロフィール

「2026年の免許更新はいいとして、その次の更新は70〜74才の高齢者講習が必要となる。

その次は3年以内に一定の違反行為があれば運転技能検査→高齢者講習、無ければ高齢者講習となる。

金銭的な問題もあるので、どんなに身体能力と認知能力が高くても78歳くらいまでが運転の限界か?」
何シテル?   05/03 14:26
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