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イイね!
2018年09月06日

悲報・アクセラちゃんのフォグランプが片側切れました。

悲報・アクセラちゃんのフォグランプが片側切れました。 いろいろあって最近は滅多に乗らなくなったアクセラスポーツ。
毎日親父様が外出で使ってるのですが昼間しか乗らないためライトの点灯はしません。
先日、久しぶりに親父様とアクセラスポーツでお出掛け、夕食しつつ買い物などをしてたら日が沈んだのでライトを点灯したところ、んー、なんかフォグランプがおかしいような?
自宅に帰宅して確認したところ、助手席側のフォグランプ(たしかHIKARIと言うメーカーのHIDキット)がお亡くなりになってました。
原因究明はまだしてませんがたぶんバラストかな?
とりあえず車が長時間家にあるタイミングで左右のバルブを入れ替えて故障箇所の特定をします。

アクセラスポーツ(後期)のフォグランプ形状が分からなかったので自分の整備手帳を眺めてみたんですけど、どうやらUPし忘れていたようですね・・・アクセラの取説見たけどバルブ形状の記載がなかった(;´Д`)
ちょっと調べたところ、H11らしいです、現物確認した方が早いなー。
H16のハロゲン球ならマークXのが余ってるけど使えないよね?

マークXのとあるパーツが週末まで届いたら作業しようと思ってたけどこりゃ無理そうだわ。
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Posted at 2018/09/06 21:36:25

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この記事へのコメント

2018年9月7日 0:40
私のフォグもヒカリのH.I.Dです。6年は使ってます。最近は視界の悪い時にしか使いません。一時不点灯出たりしましたが、ここ数年は絶好調です。
あそこはアフターパーツも格安で笑えますよ。

バルブ、バラスト入れ替えのほかに、ヒューズも見たほうが良いですよ。

ヒューズが切れてなく、負荷がかかったのかプラスッチク部が変形していて、金属部の一部黒ずんでいる所があり交換したら復活しました。

それまで点いたり点かなかったり、症状も出てり出なかったり、入れ替えや配線確認だけではよく分からなかった症状でした。

社外は何かの際にヒューズにダメージがかかる場合があります。

コメントへの返答
2018年9月9日 4:41
整備手帳にUPしていなかったのが自分の最大のミス、とりあえずHIKARIのヤツを買ったのだけは覚えていました。

切り分けをした結果、バラストがクロです。
リレー?の装着はしてませんでしたので純正のヒューズBOXは未確認、片側だけ不点灯なのでそこは大丈夫だろうという推測ですが・・・(;・∀・)

親父様はHIDの明るさに慣れてしまいハロゲン球の暗さに大変不満の様子です。
ただ、車乗り換えた直後でパーツ買うならマークXのヤツを購入したいので手持ちの純正ハロゲン球で暫定対応、パンダに指摘されなきゃいいです、どうせ夜に走行することはなかなかないですし。

自分でHIDを取り付けたことがなかったのですが意外と簡単な取付なんですね、バラストの設置場所さえ確保できれば明るさを重視してHIDが良いなと再度実感しました。

マークX中期のフォグランプユニットはプラスティックなのでガラスユニットに交換してからのHIDしないと溶けてしまうので今回はLEDに逃げましたがそのうちHID化したいです。

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「[整備] #マークX エアコンフィルター交換しました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/121307/car/2605826/6308274/note.aspx
何シテル?   04/10 18:17
マークX GRX130中期型に乗り換えてしまいましたが今までどおり仲良くしてください。 基本方針はウィンダムの時と同じく車検に通る範囲で、そして今回からは軽め...
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