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とりあえず、変化なし？とは書いたコイルだけど・・・
どうも違う感じ。

１．３用の方が扱いやすい、要は発進時のトルクがある感じ。
微々たる差かもしれないけどね。
２速発進は、概ね、１．３用のコイルの方がしやすいという印象。

１．３用は、低回転域でトルクが出るようコイルの設定が違うのかも。
これが間違っていなければ、街乗りストップ＆ゴーの多い状態でもちょっとは燃費上がるかな？と。

しばし様子見してみようかな～～～～～？
でも、エアコンの使用頻度増えるから比較できないかも・・・

勝手な想像と、願望の世界かな（；^^）

何気な～く、ステップワゴンのキーを拝借したら、
こんなキーホルダーが付いてた。

どうしたんだろね？
親父Ｆｉｔの車検受けたときにもらったのかな？

ちなみに、ステップワゴンの稼働率は極めて低いんで。
週１～２回じゃない？

何のために買ったの？って親に聞いたら、遠出する時のためだと。
普段の足じゃなくて、飾りみたいな車だね・・・