ラクーンレストア記⑬

ＤＩＹ道楽テツさんに譲ってもらったNSR用カブエンジンハンガー。
これはNS系水冷エンジン搭載フレーム用なので、MB系空冷エンジン搭載
フレームだと寸法が合わないのです。
とくにエンジン上側のハンガーをフレームまでつなぐ方法が見つかりません。
Ｌ次アングルで渡すには、長すぎて強度的に無理そう。

貴重なハンガーなので変な事せず４ｓｔCRMを組むまで温存しておきましょう。

ここで思いつくのは「ジョルカブハンガー」。
ズーマーにカブエンジンを積むときの定番ですが、ラクーンにも使えないかな、と。
「エンジンハンガー」で探すとなかなかありませんが、「スイングアームセット」として
出品されてました。

即落札。

待ちに待った週末、早速取り付けの検討です。


うーん、チェーンラインがちょっと合いませんね、もう少しエンジン位置を上げなくては。
右上のハンガーをちょっと回転させて締め付けます。


お、ぴったりですね。

この状態では右上のハンガーで仮組みしてあるだけなので、上下のハンガーと
ラクーンのフレームをなるべく頑丈なステーで最短距離で結べばいいかな。

あうううううう、シートが破れてる＠CB50S
表皮剥がして裏から補修するかorz