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イイね!
2020年05月05日

水回りを掃除しつつ、地球にやさしいBe-quiet。 お一人様メンテナンスvol.2

水回りを掃除しつつ、地球にやさしいBe-quiet。 お一人様メンテナンスvol.2 お一人様でも走れなくても、やることはあるんです。第二弾。

まずは水回りの掃除をしましょう。

・・・とはいっても、会社のメダカ水槽。昨年12月以降、業務の忙しさにかまけて全然手を付けていませんでしたので、4ヶ月ぶりに清掃&水替え実施です。水槽の大きさの割に強力なフィルターを取り付けて総水量が多いためか、この間にもメダカもエビも落ちること無く普通に暮らしていました。さすがジャパニーズ在来種。



そんな水回りの次は、超久しぶり、嫁車のアルト。
このアルトターボRS、純正で乗っているのですが、結構うるさいんです。特に室内に入るロードノイズが大きく、走行速度や履いているタイヤでうるささが大きく変わります。


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室内のフロアを確認したところ、なんとこの車、室内側アンダーコートが一切ありませんでした。コストダウン・軽量化・低燃費化のためでしょう。
この辺の割り切りはスズキさすがといったところです。コストと性能を両立し、かつターボRSという軽さを求められるスポーツグレードということを考えると、このメーカーの設計は他のメーカーも真似して欲しいくらいです。

こいつは嫁車なので、静かな方が良い。なら、自分で静音処理すれば良いだけのこと。

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こいつは、積水化学カルムーンシート。新幹線にも採用される、比較的軽い振動吸収による騒音抑制シートです。
業務用の材料が手元にあるのは、2年前に仕事で使用して発生した切れっ端、いわゆる端材をお客さんからもらって後生大事にとっておいたため。端材の再利用で、地球に優しくエコな吸音の実施です。

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やり方は簡単。シートにもともと強力両面テープが貼ってあるので、フロアに貼り付けていくだけ。ただしシートが金属製で大きく曲がった場所には張り付かないので、ある程度はフロア形状に合わせて金ばさみで切る必要があります。車のフロアは、薄い鉄板で剛性を出すために複雑な形状をしています。つまり、元々の大きな一枚シートでは貼り付けられないので、元々カットされた端材の方が貼り付けやすい!

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室内のカーペットもめくって、カルムーンを貼り付けていきます。単純なところはなるべく切らず、複雑な形状の所は細かい端材を貼り付けていきます。余り細かく切っても意味が無いのでしょうが、どうせ端材で細かく裁断されているので、気にせず貼り付けていきます。


これで試運転したところ、室内に入るロードノイズが相当減りました。たとえるなら、新品スタッドレスタイヤに変えた様。騒音計を持っているのでどのくらい減ったか測れば良かったのですが、貼り付け前を測ってない・・・まぁ、気分の問題で良いでしょう。

テープでの貼り付けなので、施工も楽ちん。もしこいつを用途変更するようであれば、剥がせば元通り。なんて楽ちん。


出かけずの車いじりのおかげで、嫁車も快適になりました。

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Posted at 2020/05/05 20:40:01

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