2輪用 ETC

法律上の解釈は2ch等の自主運用スレを見てもらうと分かりますが、本来ETCはセットアップされ新道等の影響を受けず動作確認したものを公道で走らせることになています。そのため厳密に言うと自分で他の車体に勝手にスワップして付けたり、取り外し可能な四輪で使うシガーソケット接続もグレーゾーンです。
　逮捕者については自主運用においてそのような例はありませんし悪質なデマですね。正規の料金も払っているので問題はないですが逮捕されるのはETCは軽登録で普通車で使っていたなどの詐欺行為です。逆に普通車登録のETCでゲートを通過しても差額は返ってこない上に、何も言ってきません。
　ただMOSEがいうところの車両とETCの登録ナンバーが違うことに対して規則違反となっていますが、罰則規定はなく取り締まることはできません。ユーザーの責任において点検、整備を行うことが車両法で定められているため本来MOSEが違法かどうかを判断する立場ではないですし、契約の自由の原則から本来JRM-11か12以外参入がなく正規店以外で取り付けできない決まりにしていること自体がいのもきわめてゆゆしき問題とも言えるため、下手するとNEXCOが裁判で負ける可能性も十分にはらんでいることからお願いの筋になっています。

　正規に安価にやるならETC取扱店でJRM-12の一体型ナビとステーを購入して付けてもらうしかいないです。昔はテストでかなり安くもらえた時代もあったんですが。
　ただJRM-11,12しか参入できないのは2輪のETC性能要求基準が大きすぎることに問題があって他社は参入しない状況になっており、日本無線も頼まれて作ってやったというのが現状です。取付店も利益を守るためにバイク屋で取付を指導するよう要請した経緯があり、結構御布施して正規店となっていますので割りに合ってないのが現状です。ぜひ正規店へ御布施してあげて下さい。
　私は軽登録の自分の名前で登録しているETCをフォルツァに付けてます。3年近く一度も逮捕されたことはありませんし、自主運用しているツーリング仲間も誰一人逮捕されていません。ただちゃんと安全な方法で取り付けして後続に迷惑をかけないことは無論確実にやっています。

逮捕はデマでしたか。
情報ありがとうございました。

私の信条。。。。

捕まらなりゃ正統！(笑

ただそれだけ。(汗

ま、人様に迷惑は絶対に駄目という
項目が必須なのですけど。(＾ｰ^)ノ

確かに捕まるものではなければ(笑)