ライデン♪のブログ一覧

フィット以上に、コレは！！と思ってた車種なので今レンタカーを借りてます。

グレードはレンタカーあるあるで低いグレードですがハイブリッドがあったので即決してしまいました。。。w


SAIもそうだし30プリウスもアクアにも共通してると思うんですが
ハイブリッドって本気で加速すればモーターパワーで案外速いと思うのですが、どうも全体的にワンテンポ遅れて加速したり、モッサリした感じがとても強いです。


ハンドリングも安定思考で楽しさを感じないと言うか、、、気に入ってる方には失礼な言い方ですが(⌒-⌒; )


でもこのヤリス、凄く良いです。気に入りました^ ^



スタートダッシュ時に、あっと言う間に30km/hに到達して、そのまま即60km/hに到達します。

SAIは0-20km/hが遅く感じてエンジン始動するからもたつくのかな？と思いきや、ヤリスも早い段階でエンジン始動します。


技術の進歩と言う感じでヤリスの方が気持ち良いし、法定速度60までの到達タイムも速いんじゃないかな？と思います。

とにかくもたつき感が少なくて、少しeパワーに似てるかな？と思いました。


ヤリスは3気筒なのに発進時エンジン始動時の振動がSAIより体感少なく感じます(まだ新車だからか分からないけど)

走行中のアクセルオフで結構失速してくれるからSAIの様に下り坂でスルスル加速してブレーキ踏みまくる事も無いし、
D→Bレンジにした時にヌルっとした感じでガク！とエンジンブレーキが効く感じが無くSAIより優れてます（笑）


停車する時のブレーキフィールもガソリン車に近いです。

SAIはどう頑張っても停車寸前でガックン！となりがちですがヤリスは凄く楽。


走りはRS系のスイフトと比較すると想像よりもイマイチ、ロールも多い

でもハイブリッド車特有？？の何とも言えない重々しい感じが無くて軽快です。


SAIは運転して面白くないですがヤリスは楽しいと感じます。


とにかく実際に乗ってみて本当にビックリ！
30プリウス、SAI、アクア
とは全くの別物！

50km走って2Lしかガソリン入らなかったし、結構気に入ったかも。


アクアと比べると運転の楽しさは全くの別物でヤリスの圧勝です！

運転してて退屈しないハイブリッドって思いますねヤリス。

ただ欲を言えばパドルシフトとか擬似的に付けてほしいなぁと思いますね。

Dの次がBと言うのがちょっとだめですね、SAIもだけど。


明日は山梨方面に下道ドライブ行きます。
今から楽しみです、興奮して寝不足になったりして？（笑）

昨日は職場の用事で舞浜の方に行ったので、せっかくなのでディズニーをぐるーっと回ってきました。










ラパンちゃんの素晴らしい所は、どんな場所でも大抵絵になる所ですね。^ ^


そして題名の件ですが、
何かアイドリング時に
カタカタ、、、カタカタカタ、、、カタカタ、、、と音が鳴ってるのでおかしいなと思ってBGMを消して窓を開けたんですが

発進の時とかにウオォーーンと言う感じの音がしました。


エアコンをオフにすると異音が消えたので、ベアリング系が多分死にかけてるのかと(⌒-⌒; )

エアコンonでエンジン回転が上がると凄い音がしますww


なので修理に出すまで
エアコンの裏のカプラー引っこ抜きました（笑）

間違ってオンにしたら、またやかましいので^^;


そろそろガタがきてますね〜。
オルタネータもそのうちかしら？？

個人的にオルタの不調が一番怖いですw