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黄色帽子でのオイル交換後のフロントグリル上部の薄汚れが毎回気になり、そこは後程の洗車等のついでに綺麗にするのですが

そこの汚れ取りに粘土ではなくて、手でグリルを触ったらザワザラしてたので久々にスピリットクリーナーの出番だ！と思ってフロントグリルを磨きました。


そうしたら今度はフロントグリルの全体が気になり磨き、
バンパーのハーフエアロの白い部分を一部磨いてみたら綺麗な真っ白になり、このクリームっぽい色は汚れだったのか！！と
次から次へと気になり

最終的にはフロントバンパー全体とフロントグリルグリル
そこまでやったら画像の感じになったので
その状態でボンネットがザラザラしてたら変だと思いボンネット、
白パーツの汚れが特に気になるから施工の楽なドアミラー、

他には助手席側のドア下部にゴマみたいな細かい鉄粉があったので磨いたら助手席のリアドアも気になり、ドア2枚磨きました。

キリが無いのでコレでやめておきました。


施工後は画像の様なテカリ
なんて言ったら良いのかな？？
透明のマニキュアを塗った様な感じ。

もちろんスマートミスト等のコーティング剤は研磨して全部落ちてる筈です。最後に中性洗剤で一応洗って拭いたので。


よくコーティング屋が
車はコーティングしなくても磨いただけで艶が出ると言いますが、正にそんな感じですね。




手触りは正しくゆで卵！
ゆで卵の殻を剥きたての感じで
ツルツルしてるけどコーティングは無いのでヌメっとはしてない感じ。

もちろんスマートミストもこの後やっておきました。
画像比較だと代わり映えしないので載せませんw


次回は
リア周り、運転席側側面、ルーフもやろうと思います。

個人的にルーフが一番面倒なんですよね。
意外と面積広いのでw

前々から思ってましたが
フロントグリルの上側が一部だけ少し薄黒くなってる時があり
普通のカーシャンプーでは落ちないので粘土で軽く擦る時があるのですが

オイル交換作業を見てて思いましたが
あの色んなお客様の車で使いまわしてる？？
カバーが汚れの元なのかなぁ？なんて思いました（笑）


スズキでオイル交換してもらう時は
車も洗ってくれるからか全く汚れて無いんですよね。。。


イエローハット作業ですと、毎回汚れます（笑）


まぁ同じ質のオイルでも安いから良いんですけどね、洗車の時に粘土で擦れば(^_^;)

赤線辺りがいつも薄黒く汚れます