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今日は、ちょっと実験のための部品などを買いに、秋葉腹まで。

せっかくなので、Vecster150で。
そう、買い物スクーターにしか見えない高速に乗れるスクーターです。
（ちゃんと買い物カゴもついて居ます。）

まx、パワーはないので。巡航速度は95km/hくらい。

まぁ、大型トラックが、リミッターで90km/hなので、大型の後ろについて入れば、文句を言われることもないですからね。

で、寒さ対策ですが。
なんと、ハンドルカバーをつけました！
外気温4度の中でも、素手でも寒くないです。

あと、ヒーター付きベスト。密林で買った中国から送られてきたやつ。
USB電源で動く、ヒーター内蔵のベストです。
背中と首にヒーターが入ってるやつ。
今回はこれらのテストも兼ねたかったわけです。
ヒーター付きベストは、MA-1っぽいブルゾンの中に着て走って居ました。
気温4度の状態で。温度は中で、結構あったかい。

動作時間は、正確ではないですが。
行きの1.5時間を弱
帰りの3時間弱時間を中で、1万ミリアンペアのモバイルバッテリーが、残量20-40％の間。
これを目安に考えれば良いかな？と思います。
結構実用的かと思います。
去年、Vecster150のクーリングファンが破損した時は、もう、寒いくて大変でしたが、今回は、ハンドルカバーとヒーターベストで、ぬくぬくでした。

さて、明後日から、実験しようかな？

明日は、ラパンの納車に付き合わないといけないし、少し練習にも付き合わなければならないので。

さっきまで、ラパン用のタイヤの組み込みをやっていました。
もう、いい加減やって置かないと時間がないですからね。

155-65R14 GOOD YEARのアイスナビです。

手組みです(^^; はい、趣味です。

でも、バランサーがないので、一度つけてからバランスを取るかは判断しようと思っていますが。

まぁ、そこそこ柔かいのかな？片面は手で押し込めました。
おもて面は、さすがに最後の少しでタイヤレバーが必要ですけどね。

ビートワックスを多めに塗っておいたので、4k程度の圧力で、ビート出しができたくらいですからね。


もちろん、バルブは新品に交換しています。


古い純正をタイヤを剥くのより、楽でしたね。

でも、あまり積極的にやりたくはないですが。。。(^^;

ラパンの納車準備です。

23日に登録できたと車検証のコピーが送られて来ました。
なので、これで車は来ていないけど確定です。

まあ、あとは、お日柄の関係で、1月29日納車。
時間もあったので、今日、お店に行って車の支払いを済ませて来ました。

で、帰りがけに、自動車保険の車両入れ替えも。
キューブはもう古かったので、車車+Aでしたが、ラパンは一般車両170 免責3-10です。
車車免ゼロは、付けません。

車車免ゼロ5-10と、3-10では、500円くらいしか変わらないんですよね。
(20等級です)
保険使うと、次年度が一気に上がるので、多少は使わない。
でも、飛び石などの保険は、1等級落ちなので、つかいやすいですが、車車特約だど対象外。
そう考えると、車車免ゼロ特約を付けるより、面積を下げた方がお得ようなので、この構成にしました。

あとは、引き取り納車なので、引き取りに行くだけです。

以前、MAC Book12の、SSDがダメになったことを書いたような気がするので、その後の話ですが。

当たり前ですが、自動で復旧することはありません。
でも、ふと思っていたのですが、MACって、外部ドライブからの起動ができるんですよね。

つまり、USBーCに、外部ドライブを接続したら、そこへMAC-OSをインストールして、立ち上がるんじゃないかな？と。

で、やってみたわけですが、USBメモリではダメ。
ステータスが違うんでしょうかね。

HDDを繋げば行けそうだけど、持ち運びなどを考えると、ちょっとなぁと。
なら、SSDドライブをつないだらどうだ！？ということで、SanDiskのポータブルSSD500Gをつないで、インストールしてみたら。。。
ちょっとすったもんだはありましたが、インストール成功。

バックアップを取っていなかったので、環境の復元が必要なのが玉に瑕なのですが、正常に立ち上がることが確認できました。
と、いうことは、SSDを分けて、ブートキャンプでWindowsをいれたものを作れば、Windowsマシンにもなるということなのかな？と思って、計画中です。

まぁ、本体だけで動かせないという最大欠点はあるのですが、外部ポータブルSSDを変えることで、マルチOSのMACにするというのも良いかな？と思っています。
本体のSSDが、128Gしかなかったので、結構いっぱいいっぱい感があったんですよね。

まぁ壊れて居るのは、SSDの接触不良なんでしょうが、これを直すのに、7万かけるより、小型の外部SSDで動かす方が自由度もあって良いかなと。

7万出すなら、もっと頑張って、MAC BookProの13インチを買いたいですしねぇ。

そんな感じで、とりあえず、かろうじて復活をして居るMAC Book12のげんじょうと、予定でした。

親のラパン　モード　が、来週納車予定になっています。
で、鍵が2本なんですよね。

キーレスの中に入って居る鍵を見ると、イモビチップがないタイプにしか見えなかったので、まえ聞いたら、リモコンの方にイモビが入って居るとのこと。

なので、金属の鍵は、あくまでドアを開けるだけのものとのことでした。（プッシュスタートなので）
で、2本しかついておらず、頼まれて乗るときもあるので、保管するスペアがなくなってしまいます。

とりあえず1本余分にあればいいか。と、リモコンをネットで探して1個購入。（新型じゃないのでいくつか出てるので。）
金属キーは、リモコンに入れるために変な形をして居るので、鍵屋さんで作ってもらうのは非常に高くつきます。
まぁ、割高ですが、ディーラーでブランクを取り寄せて、ディーラーの関係のところでカットしてもらったほうが安上がりです。

なので、金属鍵は、ディーラーに1本お願いして、リモコンは持ち込みで、設定です。

で、そのあとネットを見ていたら、結構状態が良くて、安いのがオークションにあったので、もう一個落札してしまいました。

で、こっちは、金属キー話ということで、登録だけしてもらうことにして、預けてきました。


リモコンの登録は、セキュリティを触るので、ディーラーの端末が必要になりますからね。
この作業工賃は、3500円程度だったかな？
1本追加仕様が2本追加しようが手間はほとんど変わりませんから、まとめてやってもらった方が楽です。
本当の予備用なので、金属キーはいらないですし、どうしてもなら、リモコンにはいらない鍵なら鍵屋さんで安く作れますからね。


なので、納車時に正規の鍵2Set＋持ち込みリモコン2個＋正規金属鍵1個
と、いう内容で納車してもらいます。


実は、アウトランダーの方も、購入時に2本の鍵だったので、1個のリモコンキーを持ち込みで追加してもらい、こっちはイモビの金属キーなので、鍵も購入して、3セット体制になっています。

リモコンキーだと、いつも持ち歩くポーチに放り込んで置けるので、家の鍵などと一緒にする必要もなですからね。

親の家の方は、この前玄関の工事をやったので、玄関はタッチキーになって居るので、バックから鍵を取り出す必要もありません。

鍵がどんどんタッチ式や持っていれば良いというものに変わっていきますよね。
とっちがいいんだろうと思うときもあるんですけどね。