赤い彗星になりたいのブログ一覧

な～んか早くて２月も今日で終わり明日から３月ですね～
最近は気温も上がり春は近い！って感じですが、なんかまた寒くなるみたいですね。

さて３月４日から始まるジュネーブモーターショーに新型シビックタイプRが出品されるみたいです。

今のところ後ろ姿だけですがエキサイティング！ですね。
今まで公開されていたテスト車両よりオーバーフェンダーが張りだしてます。
本当にこのまま出るなら…心ソワソワです。
羊の皮を被った狼、ていわれますが、やっぱり狼はらしい姿が格好イイです。

ところでこちら、同じくジュネーブモーターショーに出品されるヴォクスホール・アストラVXRエクストリーム。

迫力はシビックのほうがありますが負けず劣らず格好イイ！
レースカーであるアストラ・カップをベースに更に100キロの軽量化。エンジンは300馬力！
参考出品らしいですが、反響しだいで少量生産し市販化する可能性もあるらしそうです。
イイですね～このくらい挑発的な車日本でも出して欲しいですね。

狼は狼らしく！

ワタクシ、車ネタでは今のところ春に向けてのNEWタイヤ＆NEWホイールしかありません。
何にするかまだ決めてませんが見積りをとったり、色々妄想したり…


なんで通販のタイヤは安いの？
たとえば〇ジ〇ーポレーションとか、〇ート〇ェイとか。

私の行きつけのタイヤ屋さんはメーカー系のショップです。タイヤ館とかタイヤガーデンとかあーゆうやつ。
話しを聞いてみると、通販の値段で出したら赤字になるそうです。
素人考えだとメーカー系ショップが一番安く出せそうなんですが、そうは問屋がおろさないんですね。

そういえば知り合いのいるガソリンスタンド。ブリジストンに強いのですが試しにポテンザRE11Aを見積りしたら安いス！ちょっと心が動きました。

でも行きつけのタイヤ屋で買うでしょう。
正直値段は一番高いかもしれません。
お断りしときますが、私はお金持ちではありません。地域的なものもありますが、同年代の日本の平均より年収は低いとおもいます。
なので本音を言えばタイヤなどの消耗品は安く抑えたいです。
しかし行きつけのタイヤ屋さんの知識と技術に信頼をおいてるし、技術の高さを体感しています。
なのでそこで買うのです。
通販で買って持ち込んでもきちっと仕事はしてくれますが、なんか筋が通らないなぁーと…ただの思い込みですけどね。
まぁ収入があるうちはね。じじいになって年金暮しになったら許してください。

ところで巷に出回り始めたナンカンのNSー2R。ちょっと気になって調べたら性能はともかく安い！
一本約１万円。四本買ってネオバ一本分です。
この差はなんなの？大丈夫なの？日本のタイヤが高すぎるの？
ちょっと使ってみたい気もするけどなんか不安？

バレンタインデーは昨日ですが、今日チョコレートを頂きました。

行きつけのタイヤ屋さんの娘（小学生！）なんですけどね。
手作りです。最近の小学生は凄いね！
私が初めてバレンタインデーにチョコレートをもらったのは高校生の時です。小学生の頃はバレンタインデーなんて知らなかった。
二十代くらいまではまあまあもらっていましたが…
まぁ嬉しいので赤ワインでセレブに味わっています。

東京をはじめ普段は降らない所で大雪。私の所（山形県内陸部）では普段どうり、てか今年は今のところ雪少ないです。
こらからどうなるか判りませんが。まだ２月初めですから。
でも心のなかは春に向けてワクワクです。

前々から書いてるようにタイヤ&ホイールの新品装着。予算の関係でホイールはどうするか悩んでますけど。
たぶん消費税の関係もあり買うでしょう。

タイヤはアドバン・ネオバ08Rかダンロップ・ディレツァZ2あたりを考えています。

さてホイール。イイなぁと思う物がありすぎて決まりません。最近はディープリム系のホイールも格好イイ！なんて事になりホイール選びはますます深淵に落ちてます。

ところでさらに悩みはホイールのサイズ。
タイヤは純正サイズでいくのでホイールも純正サイズでしょうが、タイヤが225ならホイールのリム幅は8Jは欲しいじゃないですか！本当なら8．5Jは欲しい。
でもFD2のタイヤハウスは余裕無し！しかも純正インセット60って…
調べると8Jはいけますね。8．5Jはインセットしだいでタイヤはフェンダーに入る。でもディスク面は辛いみたい。
それと18インチホイールって7．5Jや8．5Jはあるのに8Jが無かったりする。イイなぁ～と思ってたホイールが急に廃盤になったりする。あぁ決められない…
でもこんなんで悩んでるって幸せなんだろうね。

会社の若い子がスバル・フォレスターを買いました。車はまだ来ないけど。
「レヴォーグは買わないの？」彼は今アコード・ワゴンに乗っているので聞いてみました。
CMで雪の中走っているのが格好良くてフォレスターにしたそうです。

ところで彼が言うには次のレガシィはアメリカ向けにさらにサイズアップするらしい。
そこで日本向けにレヴォーグをだすらしい。
雑誌にも似たような事書いてあった気が…
レガシィ・ツーリングワゴンが無くなる？なんて噂もあり、その後釜なんて話しもある。

スバルはアメリカで人気で確か２年連続で増収。まぁ売れている国に合わせて車を創るのは当たり前でしょう。
しかし、レガシィを今まで育ててきたのは日本のユーザーじゃないのか！？
先代レガシィまでは日本の状況に合わせてサイズも最小限のアップに抑えてきた。
確かに今走っている先代レガシィを見るとちょっとコンパクトに見える。人間て本当贅沢。
でもデビューした時は、BMWぽいっていうかヨーロッパ車みたいな上品なスタイリングだと思いました。

トヨタと提携して今のレガシィがデビューしたら！！！
これがレガシィ？

日本向けにレヴォーグだすなら、アメリカ向けに新しい車を創ってレガシィの名前付けるのはダメなの？日本ではレガシィの上位車として別の名前で出せばイイ。
日本向けに別の名前の車を出すのって、レガシィファン（特に先代レガシィ）にとってどうなの？なんて思ってしまいました。
ちなみにスカイラインも同じ感じ…