赤い彗星になりたいのブログ一覧

映画グランツーリスモ観てきました。
プレイステーションのゲーム、グランツーリスモのトッププレイヤーを現実の世界で勝てるレ:ーサーに育てるというカリキュラム「GTアカデミー」。
実話を基にした映画です。
突っ込みたいところはあるけど、まぁ面白かったかな。

今や現役のレーサーもシュミレーターを使ってトレーニングするのは当たり前ですからね。
前に何かで読んだ話ですが、ニュルブリンクのレースで今までとは違うラインで走るドライバーが出てきたとか。
なんでもシュミレーターで走り込んで探しだしたラインだとか。
映画でも主人公が同じような事をしていて思い出しました。

サーキットに行くとまずは走るマシンの音が聞こえてくる。着けばオイルや焼けたゴムの臭いとか体に悪そうなんですけど、何と言うかサーキットに来たなぁという実感が持てホッとします。
これはばっかりはゲームでは再現出来ないだろうなぁ。

車の格好良さを語ると結局は個人的な好み。
なのであまり言いたくないのだが

先日発表されたホンダの新型アコード。
どうなのこのスタイリング。
とある自動車評論家が「ちょっと昔の出来の悪いアメ車みたい 」と言っていたけど私も同感。
現行フィットをはじめ最近のホンダ車は乗ればイイ車なんだけどスタイリングがアレでは買う気は起きない。
新型シビック タイプRを納車待ちの知人には「なぜ新型買わないの？」と言われたけどそういう事です。
この車を紹介するメディアは何となくデザインに肯定的な記事が多いですが終ってますね。
忖度ですかね。
気に入らなければ買わなきゃイイだけの話。
たぶんこの先ホンダの車を買う気はありませんね。
所詮車は格好です。

東京モーターショーがジャパン モビリティ ショーと名称を変更して今年開催されます。
東京モーターショーとしては最後になった前回は、ちょうど埼玉出張中だったため久しぶりに見に行きました。
と言うかモーターショーは前回を含めて２回しか行ったことないのですが。
１回目は晴海から幕張メッセに変わった時ですから相当昔です。
その頃の幕張なんて原っぱの中に道路や建物がポツンポツンとあるような場所で、しばらくしてオートサロンに行ったら大都会になってて驚きました。

さて会社の伝で招待券も手に入りそうだし（前回もそうだった）前回久しぶり行ったら面白かったですよ。
なので今回も行こうかと思ってます。
ただ同じくらいのタイミングでこちらも仕事の付き合いなのですが別の展示会の予定も入っているのですよ。
さてどうなるかな。

デリカミニを試乗に行ったらディーラーにはこのキャラクターのぬいぐるみか2体ありました。
今デリカミニを注文するともれなく貰えるそうです。
柄にもなくちょっと欲しいかも…

スタッフの方と「オークションとか出てるんじゃない！」などと軽口叩いてたのですが。
家にかえってチェックしてまたら本当出てました。
けっこうな値段で。

世知辛い世の中です。

デリカミニ乗ってみました。

今のところ軽自動車を買う気は無いのですが、デリカミニは興味があります。
なのでディーラーで試乗させてもらいました。
試乗車はターボの4WDで一番上のグレードです。
車輌価格220万オーバーの高級車です。
本音としては駆動方式はともかくノンターボに乗りたかったのですけどね。

さて中は広々ハイトワゴンですね。
運転席を私のビッグボディ用ポジションにしてもその後席は余裕の広さ。
足元はもちろん高座高の私の頭上も余裕のよっちゃん。

さてドライブ。
車重があるからか（およそ1トン前後）ターボとはいえ早いという感じはありませんでした。
これだとノンターボはどうなのかね？
乗り心地は良いです。
近頃の軽自動車を乗る機会がないので比較もありませんが軽自動車の域を越えているのでは。
本当にファーストカーとして十分な機械ですよね。
燃費は平均で14キロちょい。
荒いアクセルワークもしたのでアレですが、この数値はどうなのかね？
ターボの4WDだとこんなものなのカネ？

この先歳を取れば収入も減って車もコストの掛からない車になるかもしれません。
軽自動車も選択肢になるでしょうが、私の性格として軽自動車でここまで値段の高い車を選ぶという可能性は低いですけどね。
スタイリングは好きですけどね。
というか所詮車は格好ですから。
金さえあればね。