赤い彗星になりたいのブログ一覧

先日の日曜日の話ですけどね。
前回も今回も台風の影響は少なく被災した地域の皆様には申し訳ありませんが…
貴重な快晴の日曜日、思い立って福島市へラーメンを食しに行きました。
うかがったのは前から気になっていた「伊達屋」さん。
前にも（コロナ前だから二年以上前か）行った事があるのですが、その時は駐車場が一杯で他の店に行ってしまった。
なので今回は開店の一時間前には行って駐車場GETです。
実際には一時間ちょっと前ですが既に予約表は十組目。
開店時には三十組以上の予約になっていた。
本当に人気店なんですね。


塩雲呑麺チャーシューバタートッピングです。
美味しゅうございました。
塩ラーメンにありがちな尖った塩味は無く旨味のあるスープを最後の一滴まで。
医者にはダメと言われますけどね。
今度は違う味を試したいです。

塩ラーメンでは五本指に入るかも。
一番は群馬県太田市にある「千茶や（ちさや）」さん。
ワタクシ的にはここを越える塩ラーメンのお店は未だありません。
んーまた埼玉本社に出張に行きたいです。
仕事より食い気ですけど。

マツダディーラーのイベントがありCX‐60を見ました。
CX‐5とCX‐8の真ん中くらいのサイズ。
幅はちょいと大きめ。
フロントノーズの筒感をイメージした他車のスタイリングとくらべると扁平顔。
緊張感の抜けたユルッとしたスタイリング。
個人的にはMX‐5の方が好き。

ただし内装はなかなかの物だと思います。


所々にアルカンターラ？を使用。
ソフトパットの使い方も上手いと思います。
木目など化粧パネルの使い方も良い感じ。
素人目には高級そうには見えます。
最近のマツダ車のインテリアデザインは本当に上手いと思います。
私の知り合いに車は内装で選ぶ！って人がいます。
運転してる時に見えるのは内装だからという理由なのですが、マツダ車の内装とか見ると何となく納得できますね。

６気筒エンジンでFRベースのシャシーと走りを期待させるキーワードがありますが試乗は人気で待ち時間が長くあきらめました。
機会があれば乗ってみたいですね。

夕方にガソリンを詰めに行ったついでタイヤの空気圧もチェックです。
先日の台風が過ぎてから一気に気温は下がり朝晩は肌寒く感じるくらいですからね。
コンマ２くらい落ちてました。
季節がら前回よりちょっとだけ高めに設定して空気を補充しました。
タイヤの転がりも軽やかに、乗り心地も少し良くなった気がします。
一番気軽に出来るチューニングですね。
あと二月もせずスタッドレスタイヤに交換です。
来シーズンはニュータイヤを投入予定。
楽しみです。

新型シビック タイプRを試乗したとき思ったのだけど…

今までのモデルと比べてスタイリングがシンプルでイイみたいな意見がありますが

これはイイのか？

先代なんかもガンダム系、子供っぽい、もっと大人なスタイリングをなどとも言われたが赤いシートってどうなのよ。
私はガンダム系のイケイケスタイリングは大好きだけど内装はシンプルな方がイイ。
シンプルという表現はちょっと違うかもしれないが、少なくても赤いシートは勘弁してくださいです。
FD2は黒内装と赤内装を選べました。
新型買うつもりはないので余計なお世話ですけど黒内装も選べればイイのに。

新型クラウン（クロスオーバー）試乗してみました。

ディーラーのイベントで新型クラウンの展示があると聞いて行ってみたのですが試乗車もありました。
乗るしかないでしょう。

まずは展示車をしげしげと。
初めて見る新型クラウンはネットや雑誌などで見るより格好イイと感じました。
たしかにボディに厚みはありますが最低地上高145mmですからね。
別にクロスオーバーじゃなくて同じボディでセダンにしたら上品な感じのセダンになるんじゃない？と思いました。

運転席に座ってみると思ったより上方の余裕はないです。
シートを一番下げてシートバックを起こす。
真面目なポジションをとると何となく閉塞感がある。
座高が高いからしょうがないか？

あと内装。
正直に言います。
何か安っぽく感じてしまう。
昔のトヨタ車の内装はもっと上手かった気がする。
ソフトパットの使い方や表面のシボ加工の表現とかデザインはともかく、高級そうと感じる内装だった気がする。
今の車は（内装の）デザインは悪くないけど何か安っぽく感じる。
あくまで個人的感想ですけどね。
ちなみに展示車は中間あたりのグレードだそうで、試乗車はその上のグレード。
内装もちょっと違っていたけど…

さて試乗。
車は2.5Lハイブリッド。
新エンジンの2.4Lターボのハイブリッドも興味あるけど生産が来年かららしいです。
感心したのは21インチの大径タイヤ（今まで乗った車で最大だと思います）を履きながら想像していたネガな感じが無かった事。
今どきバタバタとした感じにはならないだろうけど、乗り心地はどうなの？と身構えていたら透かしたように普通。
試乗コースは会場の周りをぐるっと一週。
時間にしたら10分にも満たないかもしれない短い試乗ですが印象は悪くないです。
機会があれば普通に道路を乗ってみたいですね。

帰りに試乗から戻ってきたクラウンとすれ違いました。
いわゆるオラオラ顔じゃないクラウン。
エラソな感じはありませんが新しいクラウン悪くないと思います。