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2019年04月19日 イイね！

報告＠Nボ改良化計画

車高調入れました！！！

これで車高が下がったため、

乗り降りしやすくなりました。

改良成功です！！！

Nボ改良化計画

残すは、ホーンのみ（たぶん）






車高調導入にあたりまして、ご協力してくださった、闇の部品商さんそして丁寧神対応のショップの工場長様ありがとうございました。


ちなみに車高調入れましたが数ミリはみ出したままです（爆）

Posted at 2019/04/19 21:04:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | Nボ改良化計画 | 日記
2019年02月24日 イイね！

試し履き＠N-BOX改良化計画

Nボ改良化計画

試し履き編！！！

どーーーーーん！！





うむ。装着できる。よろしい。


あとは、外形合わせのために、65扁平を履きます。


6Jインセット40

私の計算じゃ、フロントはみ出る。





見事なハミチ・・・・

予定通りっちゃ予定通りですがね（爆）

車高調入れたら少しタイヤって倒れますかね？(笑)



試し履き整備手帳

Posted at 2019/02/24 22:54:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | Nボ改良化計画 | 日記
2019年02月13日 イイね！

入れるホイール決めた！！！！＠Nボ改良化計画

入れるホイール決めた！！！！＠Nボ改良化計画8スポーク

6Jインセット40






ス〇ベ椅子カラー


タイヤむっちりスポーティーやんちゃ感にチャレンジです。

ちょっと派手すぎたと後悔。

飽きたら、塗装できるし、まいっかレベルですが。


えっと、JF3（Nボ）インセット計算では7.5ｍｍはみ出る予定ですが、

実際にローダウンして入れてる人曰く、

ツラでセーフという情報もあるので

なんとかなるかなっというのが正直な気持ち。

なんとかならんかったら、スタッドレス生活です。


次にタイヤの問題

Nボ純正は15インチ、165/55。

ス〇べ椅子ホイールのタイヤは14インチ、165/55

つまり、純正15インチより1インチダウン。

Nボ14インチに165/55は、ちんころこーまい（小さい）。

外形変わるから、合わせたタイヤに交換しないといけないらしい。

そりゃ、走行距離も増えるし、メーター狂うとのことを馬渡工務店の社長さんより指導あり。

ちょっと調べてみた結果、65ﾍﾝﾍﾟｰあたりにする必要がありそう。

155/65に6Jを組み合わせると若干の引っ張り具合でGood!!





何が言いたいかというと、タイヤを買いなおさないけないということになりましたｗ

車高調もまだ買ってないのに。




Nボ改良化計画


続く



完結すんのかな…。
Posted at 2019/02/13 23:08:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | Nボ改良化計画 | 日記

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「じょばばばばばばばばばー！」
何シテル？   03/08 22:11
禁煙・禁屁車のアウトランダーPHEVに乗ってます。 下ネタが苦手です。女子が苦手です。お酒も苦手です。 好きなことは仕事と勉強です。

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