もんちっくすのブログ一覧

ガタガタ

ゴトゴト

ガサッガサッ





足回りから聞こえる音たちです

エスティマを手に入れたのが平成22年

あれは社会人になって買い替えたはず

そんなエスティマも、昨年10月、なんとか車検は通しましたが

次の車検がボーダーラインと考えております。


明らかな、足回りの異変とヘタり
　　→車高調、ローダウンしてるからしゃーねー。

明らかな、スライドドアの故障の前兆
　　→スライド壊れるのは致命的

明らかな、外装の傷み
　　→管理が悪いからしゃーねー。


次の車検まで1年半ありますが、そろそろ

じわーーっと頭の片隅に次の事考えてもいいかもしれない

っといって、欲しい車もない、いや、お金あるならレクサスのLX乗る（爆）

先日10年以上付き合いのあるド変態方にオフ会で相談したら

欧州車の良さをすり込まれました（爆）


500円貯金始めますわ・・・・。


ちなみに画像は全然関係ないです。たぶん10年前くらいの写真ｗ

8スポーク

6Jインセット40






ス〇ベ椅子カラー


タイヤむっちりスポーティーやんちゃ感にチャレンジです。

ちょっと派手すぎたと後悔。

飽きたら、塗装できるし、まいっかレベルですが。


えっと、JF3（Nボ）インセット計算では7.5ｍｍはみ出る予定ですが、

実際にローダウンして入れてる人曰く、

ツラでセーフという情報もあるので

なんとかなるかなっというのが正直な気持ち。

なんとかならんかったら、スタッドレス生活です。


次にタイヤの問題

Nボ純正は15インチ、165/55。

ス〇べ椅子ホイールのタイヤは14インチ、165/55

つまり、純正15インチより1インチダウン。

Nボ14インチに165/55は、ちんころこーまい（小さい）。

外形変わるから、合わせたタイヤに交換しないといけないらしい。

そりゃ、走行距離も増えるし、メーター狂うとのことを馬渡工務店の社長さんより指導あり。

ちょっと調べてみた結果、65ﾍﾝﾍﾟｰあたりにする必要がありそう。

155/65に6Jを組み合わせると若干の引っ張り具合でGood!!





何が言いたいかというと、タイヤを買いなおさないけないということになりましたｗ

車高調もまだ買ってないのに。




Nボ改良化計画


続く



完結すんのかな…。

緑足

全長式

減衰付




これ入れてやる！！！！！！

ぶち込んでやる！！！！！！

ひぃひぃ言わしたる！！！！




えっとヤフーショッピングで、５の付く日に買うとして・・・
えっとヤフオクで小遣い稼ぎして・・・・
そこらへんにお金落ちてないかな…

2019年にもなりましたので、


N-BOXローダウン計画始動します！


改造ではなく、改良です。





ある岐阜の方（生きてんのかな？）に言われた、改造ではない、改良であるという言葉を受けついでいます。


乗り降りしやすくするために車高を下げようと思っていますが、

何のどれをどのようにだれがいつ入れるのか？

予算は？んじゃ、入れるホイールは？インセットは？ナットは？タイヤどうすんの？

キャリパー塗装は？そもそも、本当にやるの？

とか、考えたらキリがない。

現状やろうと思ってるのは

車高調投入！

みんカラで、先人様方は、ほぼほぼTEINのフレックスZを入れてらっしゃる。
かなり、先人様たちの評価が高いこの全長式で減衰有のフレックスZ！
もう一段階グレード落とすと
ストリートベーシスZ。これは、ネジ式で、減衰固定。


値段にして、その差、２-３諭吉。どーすっぺかなー。


最大の問題は
持込交換してくれるショップを探すこと

なんとなーく調べてはいますが・・・・。





つづく