あっきー.のブログ一覧

独身寮時代
100ボルトホビー溶接機電圧調整無し
9800円で独自の修行をして…
マフラーや小物類の作成に活躍しました。
低電圧溶接棒というのを購入
鉄もステンレスも棒変えるだけで
溶接できるのに感動しました(笑)



100ボルト手溶接で作りました。
フランジが溶けないので
炙ったりなんだりで大変でした。
中古のフランジをパイプ少し残して
ストックしとくと良いと思います。




その後、半自動溶接機がほしくなり
ホームセンターの安売りで100Vノンガス
溶接機を購入、


でもタッチ溶接
(スイッチ握らなくても電極触れたらスタート)
て言うのが慣れなくて、売り飛ばし、
また最初の溶接機で溶接してました。

結局車庫持つまで溶接とかは借りて
やってました。
その反動か…

こんな感じに


200Vを手に入れエスカレート
半自動で逆さまマフラー修理溶接したり
(この半自動は近づけてもスパークしないので便利)


てきとーな当て板でマフラーの穴塞いだり

マフラー修理ばっかりやな(苦笑

TIGも導入して
交流

直流


でも、腕前は…残念な感じに…(;￣ー￣A
練習しないと…
その辺にあるものですぐ
練習しちゃいけない。

誰か端材ください(笑)

一応アクセルケーブル受けはできました。


私信
37蓋
似たようなのはみつけた
合うかは不明・・・(；´Д｀)

エヌワン戻ってきました。
鈑金16万円9:1事故で 一割負担
痛すぎる

体当たりは10:0にしろよ…


キャブ外して…


はずすたびに破けるパッキン作って


なんか純正は1ミリっぽい
0.5ミリで作ってた
だから追従性がないのか？


スロットルワイヤー受け
ちいさいな


その辺のキャブの扇レバーを


TIGでつける
直流も練習不足
音しない、スパッタ飛ばない
いいね

でも…ついてんの？コレ



で、パブリカ
左のウインカーハイフラ叩いて
治ったと思ったけど再発だよ


情報ではアース不良ではないかと
はずしたらスタッドボルトおれたべ


コレかな？白錆


ゴシゴシゴシコシ

折れたスタッドボルトも
その辺のスタッドボルトTIGでくっつけて
長さ調整して


治った(σ≧▽≦)σ



最近嫁君にあきれられているような…(;￣ー￣A

土曜日はいつもより早い帰宅で
ちょっと暖かい感じがしたので
作業スイッチが入りました(笑)

いつまでもおいてある往年の戦闘機
今は見る影もありません。

錆と言うのは人間をダメにする
やる気を削ぐには充分すぎる
威力があります。
初期の対策か急務です。

ここまで来るとモウダメダヨ…😅


タイヤは転がらないし


インパクトの打撃のぶんだけ
錆が降ってきてやってられないし


錆を掃除したら掃除機
満タンになったりするし


わりとさくさく外れたんですが
ラテラルが両側ダメだ




炙る

全然ダメ
三つ爪プーラーシャフト曲がった


いつもロアアームはずすのに
お世話になってるこれで

引っ張りながら叩く叩く叩く

なんとかホーシング側だけ外れた


ステンレスのピロとスチールの
シャフトの隙間が少い作りだから
ダメなのかな？
とりあえず車体にくくりつけて


摘出
しっかし、なんでこんなまるごと
外さんとホーシングとれんの？
分離するとオイル出るし…

ごみためみたくなってきた


何台も一気にいじるとマジで場所ない
ウマを外して


ブロックに下ろして終了です。


休みの日休んでない件

それが趣味というもの(笑)

筋肉痛…😅

このアイシンだかアイサンだか
わからないキャブ

オーバーポールキットが出てて買ったんですよ。

でも、そんな投稿ばかりしてたら
6インチLSD送ってくれた彼から

インマニもあるよ、3Kて書いてある

とか言うんですよ。

あんた神か！

どんだけ物持ちいいんだ
KPとっくに降りてただろうに…

で、来たのが


短い？のか？もう忘れたな
パブリカトラックのエンジンルームに
収まるかな？


あれ？なんで左右のインマニの
高さが違うの？



気のせい？…

手持ちのキャブ付けてみても…


ずれてる

エンジン側から見ても


ずれてる。

大丈夫なのか…

あ、さすがの神もタコアシは
持ってないって話でした。

タコアシあげてもいいよってひと
募集中です(いねえだろ)

フランジ切り出して作ってみるか？


あ、薄々気づいてましたが
デフ効いません…

オーバーホールキット昔買ったんですよ
燃圧協会さんのホームページだったかで
でも、売っちゃいました？
使っちゃいました？どっちだっけ？

また買いたいな～
ほしいものたくさんだ～！(笑)

あ、ジェミニもやらないと。