MTが…

こんにちは♪


この記事はルノールーテシア新型発表について書いています。



さて、新型ルーテシアが９月２４日より発売と発表がされました。
ついにルノーもデュアルクラッチ式セミATとなりましたね～、ま～ぁ、６速デュアルクラッチ（EDC）はそれでいいとは思うのですが、出来ることならマニュアルも導入してほしかったです。




セミATのデュアルクラッチは機械の方でクラッチ操作を行ってくれるから人間が３ペダルのマニュアルミッションで操作するより速いしシフトミスもないからいいのでしょう。
でも、現在の新車を日本車でマニュアルミッション車を選ぼうとすると車種があまりに少なく、結果、中古車を探すか輸入車を選ぶカタチになっています。




マニュアルミッション車を欲しい人はクラッチを踏み、ミッションを操作することに魅力があって選ぶと思います。

３ペダルのMTをセミATのような速さを求めているわけではないと…



出来ることならMTも…
カングーにはMTも存在しているのに、絶対数ではMT派は少ないでしょうが、これから輸入車もMTが少なくなるとどうなるのだろう。

ルーテシアは３グレードあり、その内の１グレードにMTが存在していてもイイような気がします。





と、MTがなんて言いながら私のカングーはATです。ぇ！（爆）




※個人的な意見です。