アイルトン･ノバのブログ一覧

プローバ製アジャスタブルアクチェーター
（強化アクチェーター）
を取り付けたその後ですが

Defiブースト計を見ながらアクセルONの
乗っていると
０．５kpa以下はモッサリ、
それ以上（０．５～１kpa前後）
になるとビューン！って
いうような具合です。


今日は所用で午前中から出掛けたのですが
乗っていてると
そんな感じです。


で、明日の朝一でショップに入庫しようと
思ったのですが
１０時開店を目指して仕事を途中で
抜け出すのも何なんで
先ほど預けてきました。

これで明日は朝一から
時間を掛けてセッティング出来るでしょう

我がマシンは
エンジン本体とタービン以外は
吸排気系を含めて
すべて社外品です。
プローバの開発した車両とは
仕様が全く違うので
それが出たのかもという見解みたいです。

明日は
問題なく再セッティングが終わることを望むばかりです。。。。

スタンドより
燃料価格改定のお知らせが
届きました。

今日からの
セルフ給油価格は


ハイオク　１４２円
レギュラー１３２円
軽　　油　１２４円


そして明日、１１月１日からは

灯　　油　９０円
（配送灯油　９４円）

に変更だそうです。


ハイオクガソリン、１４０円割れも
もう少しです。。。。。

はい、どもども
こんばんわ。


本日はＬお姉さんとこの
新製品、
強化アクチェーターを
装着しました。
（画像上が強化アクチェーター装着後
下が純正アクチェーター時です）

取り付けは
いつもの如くショップにお任せです。
その整備手帳は後日に
上げるといたしまして、、、、


取り付け後のインプレですが
再セッティングが必要となりました。


自宅までの帰り道に乗っていると
なんか、、、、
ブーストの掛かりがモッサリー？
っていうか
ブーストが１k以上（１kも）掛からない？？
みたいです。

ショップスタッフさんによりますと
我がマシンは
色々とチューニングが施されているため
EVCやブローオフ、インタークーラーなどとの
兼ね合いもあるらしいと
それらをチェックしながらの
作業となるそうです。


そんなことで
再セッティングは明後日の
１１月１日に一日預けて行っていただくこととなりました。。。。

発注していた
パーツが入庫したとの
連絡をもらったので

急遽、ショップに
入庫しましたー。


そんなことで
先ほどから
取り付け作業中。。。。(^_^)

本日、富士重工より
レガシィの特別仕様車
『Premium Leather Limited』が
発表されましたね。

早速私はカタログをゲット～


同時に
レガシィ『Smart Selection』も
発売です。。


くわしくは
SUBARUオフィシャルWebサイトをご覧ください。。。。