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2017年08月31日

今週の鉄活…久しぶりに裏高尾へ

今週の鉄活…久しぶりに裏高尾へ
こんばんは、

今週は久しぶりに所用の帰りに裏高尾で20分ほど
道草して来ました。











この場所は主に下り列車の撮影POINTですが、今回は上り列車を主体に…



トンネルを出て、いきなり緑を切り裂くようにやって来たのは、「E257 あずさ」






「巡りゆくふるさとの四季」をコンセプトにしたというこの武田菱を模したデザインは
やはり美しい…





そんなE257の模型を先日TamTamで見つけ、一瞬心が揺れましたが…

グッとガマンしました Σ( ̄□ ̄;) 


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次にやって来たのは E233 「快速 東京行き」…














あらためてファインダーを覗くと「時の流れ」を感じます。

オレンジ色の201系が元気に活躍していた時代が懐かしいですね…


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続いては、下りの「E257 かいじ」…









後ろの貫通扉側はちょっぴり厳つい顔つきですね



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211系下り…










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帰ろうとしたら、踏切の警報機が鳴り始め、



上り211系がやって来ました…










115系が居なくなり、この211系もすっかり沿線の風景として定着して来ました。
中央東線では恐らくこれが最後の国鉄型、思えば貴重な存在ですね!

撮っておけば…と後悔しないよう、また時折出向きたいと思います。


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この踏切も圏央道が開通し、かなり景観が変わってしまいましたが、まだまだ
こんな昔ながらの雰囲気が残されています。

本日もお付き合いいただき、ありがとうございます。m(_ _)m

    shonan breeze
ブログ一覧 | 鉄道全般 | 日記
Posted at 2017/08/31 19:33:48

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この記事へのコメント

2017年8月31日 19:58
こんばんは、おじゃまします。
子供が鉄道会社に勤めて聞いて初めて知りましたが、E257ってかなりの低重心設計らしいですね~。 中央線の曲線対応らしいです。 信州の景色・空気に馴染むカラーリングとデザインがいいですね!
コメントへの返答
2017年8月31日 20:18
こんばんは!

E257は仰るようにアルミダブルスキン構造のボディや空調機器の床下搭載で低重心設計されているようですね。
これにより屋根上もスッキリし、側面のデザインも良く馴染んでいますよね(^^)
2017年9月1日 14:31
こんにちは
先頭車両を画像に収めてから、ダッシュで踏切に向かい後追い撮影していると考察しますが・・・
お若いですねぇ(^^)v
コメントへの返答
2017年9月1日 14:54
こんにちは!
いえいえ、そんな元気も無くほぼ「踏切の定位置」での撮影で、走るのはパン&ズームレンズ頼りです…(^^;
ここは上下線がカーブしながら離れてトンネルへ向かっていてなかなか面白い場所です。
今回は普段あまり撮らない上り方面の列車を納めてみました。(^^)

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