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昨日は雨だったので、お家でDF50の部品取り付けを行っていました。















作業工程上、

昨日TamTamで入手したＤＦ５０の加工に着手しました。
今日は午前中散歩の後、早速１３ｍｍ改軌からスタート…















今回入手した１/８０のＤＦ５０です。




隣にＮのＤＦ５０を置いてみると、やっぱり「デカい！」…








まずは分解して改軌方針を練ります。

釜の１３ｍｍ改軌も今回で５回目…
分解方法も慣れてすぐに台車がバラせるようになりました。🔧







今回は「短軸改軌で」と迷いましたが、サクっと簡便な長軸改軌で…


以下、動力台車・中間台車の改軌の様子をそれぞれ画像に収めてみました。



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＜動力台車＞
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中空スリーブをバックゲージに合わせ切り詰めた後、、車軸の長さが同じになるよう車軸を押し出します。

シーナリーの中でバスを見ていると、大きな窓から椅子が見える状態がどうも不自然なので、運転士を乗せてみた。
















j準備したのはこんな鉄道車両の運転士ですが、今回はバスに乗務してもらうことに…



とても「体格のいい運転士」でそのままでは座れないので、運転席部分を若干拡大しこんな感じで何とか収まりました。😆








少々運転席が高いみたいだが、それでも運転士がいると躍動感が感じられます…




躍動感はいいけど、




やはりこの運転士、体格が良すぎて、大きなバスが軽自動車のように見えてしまう…😅


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以下、シーナリーの中に置いて数ショット撮影してみた。




ちょっと大きな運転士だけど、のぞき込むと乗務している表情が感じられ…








実景の湘南の国道の中でも、運転士がいると自然にシーナリーに溶け込む。


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今日は夕飯前に少し時間があったので、模型の整理中に見つけたスポンジを使って「紫陽花」を試作してみた。

今日は夕方時間が取れたので、放置中だった室内加工に着手してみた。



















買ったまま面倒で未着手だった大量のエヌ小屋シート…😅



以前、乗務員室周りは実車を参考に自己作成したもので加工済…




なので、今日はとりあえず１号車オハネフのシート部分のみ実施。






こんな感じで藤色のシートを貼り、一部ステンレス部分を銀色で色差し…






加工前、







加工後…

少しばかり実車の雰囲気が漂ってきました。