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困難に挑戦することを避けてばかりでは進歩なし！

これではいかんと、やっと今週より重い腰を上げ、

とりあえず加工スタートしてみました。














今週はひたすらメインの台枠を切削していました。

ちなみに…



例年の同時期はこんな穏やかな状態でした。






湖面は沢山の流木で埋め尽くされています。

中には何処から流されて来たのか、こんなスタッドレスタイヤも…

白鳥のボートも無数の流木に埋め尽くされ、なんだか寂しそうでした。

この公園内では毎年この時期にトルコギキョウ展が

開催されています。

今年は開催中のイベントの混雑を避けて、開催期間

を少し過ぎて落ち着いた時期に訪れてみました。

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　　shonan breeze

両台車の加工が完了し、組付けて試走を終えました。



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今日は苦手なインレタ貼りや…






ドアノブなどの色差しなどを行い、外回りの加工を完了しました。







加工完了した、1/80　ＫＡＴＯのキロ２８…

隣に先日入線した1/150のキロ２８を並べてみました。






これで、1/80のキハ５８系もやっと３両になり…






両スケールとも基本的な編成が揃いました。

これだけ大きさが異なると、楽しみ方もやはり違って来ますね…

1/80は大きいだけに、非常に滑らなスタートとともに重厚な走りでジョイント音なども実感的で、運転そのものの楽しさ味わえます。

中身はこんな感じで、カバーが２個ついています。






１個は部屋で使用するとして、もう一つを車用に…

黒いカバーを装着するとやや滑りやすいので、ゲルクッション本体のみをセットして、





その上に現在使用している座布団を置いてみました…

これまで乗り降りの度に座布団がズレていましたが、ゲルクッションに密着して動かなくなりました。






最初はやや宙に浮いた感じに違和感がありましたが、しばらく走ってみるとすぐに慣れて来て、
確かに腰の負担も少なそうです。

また、４ｃｍほど視線が高くなったので、視界がグッと広くなり非常に運転しやすくなりました。

広い視界と引き換えに、ＡＵＤＩＯの方は反射音の比率が高くなり、音場も滅茶苦茶に…(O_O)　

また、じっくりと考えたいと思います。

あっ！、卵を踏んづけるテストはやっていません…(^^;　


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２人の息子がいるのですが、こんな歳になっても毎年誕生日を覚えていてくれるのは嬉しいものですね…

では、また… (^^) /

　　　shonan breeze