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いよいよ屋根を貼っていきます。

本屋の瓦屋根部分は後に照明を組み込み予定なので、接着せず載せているだけです。



加工ついでに、

下屋の隅棟部分（屋根接合部）からの雨漏りが心配だったので、

余剰部分から切り出した「棟板金」を取り付けてみました。

そして、最後は



ベンチなどの小物を添えてメインの駅舎が完成です。

ところで、

いつもベンチで読書しているこの娘…

待合室の中はご覧のように暗いので、早く照明を灯してあげたいですね！

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早速、完成した駅舎の傍に、

やはり、この駅舎には、のんびりとした非電化のキハが良く似合いますね…

ということで、今回で無事メインの駅舎部分の加工が一段落しました。

３回に渡り本駅舎の加工にお付き合いいただき、ありがとうございました。

では、また… (^^) / 　

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昨日は、夕食後組み立てた各壁面をいよいよベースボードに組付けて行きます。

待合室と事務所も改札のパーテーションで区切られ、段々と駅舎らしくなって来ました…

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接着部分の乾燥の合間に,駅舎のエントランスからそっと覗いてみる…

何だか青春18きっぷのポスターで登場したような懐かしいシーンが浮かび上がった。

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一挙に組み上げたかったのですが、ここからが実物さながらの結構複雑なパーツ構成…

無理をせず、駅舎入り口側の下屋部分の加工までとしました。

では、また… (^^) / 　

　　　　　shonan breeze

今回は逃すまいと、少し前から気にかけておりました。

嫁を実家に送った帰路でいよいよその時が…

10年目にして、ようやく「７００００ｋｍ」のキリ番をＧＥＴ出来ました。

プラ板から切り出したガラスパーツをチマチマと取り付けていきます。💦








今日はとりあえず、駅舎部分の主要な壁面が組み終わりました。



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窓にガラスが入るとなかなか良い雰囲気となりました。😊

さて、先日Twitterでご紹介した「MP38エアロスター」ですが、昨日ボディ周りの加工を終え完成しました。

先日は、

昨日からいよいよボディ側の組み立てに掛かりました。

デカールは一番最終の仕上げ段階で貼ればよかったのですが、最初に貼ってしまい、

十分定着しないまま後の加工を進めているうちに、

あちらこちら剝がれ、切れた部分が紛失したりで大変な状態に…😆

予備や補修パーツ販売もないので、仕方なく拾い集めて繋ぎ合わせたり、ぼかしながらペンでタッチアップしたりで何とか仕上げてみました。

なので、完成前から「ガン見禁止」仕様に…😅

気を取り直して、

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そんなこんなで、今回もいろいろありましたが…

思わずボタンを押して「次降りま～す」！🚌

潮の香りとともに、そんな旅気分に浸ることが出来た…

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以下、昇降扉のギミックを使って以下２枚程撮ってみた。

本日もお付き合いいただき、ありがとうございました。

では、また… (^^) /  　

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