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5年ぶりに投稿する、道路のふしぎシリーズ。

投稿者A氏が興奮した様子で煽り運転の被害を受けたと息巻いています。

※滝沢ガレソ氏の投稿画像を一部加工

B氏側のドラレコ動画により、A氏が興奮した様子で怒鳴っている様子が分かります。

※滝沢ガレソ氏の投稿画像を一部加工

ここまでの様子を見て、皆様はどう感じるでしょうか。

被害者を自称しているものの、歩行者を避けながら強引に左折をした上に相手を停めて怒鳴りつけるA氏は支持されにくいと思いますが、右折待ちのB氏が先に右折した事に対してA氏は「妨害された」と腹を立てています。

B氏にも原因があるのでは、と思われる方もいらっしゃると思います。

実はこれとかなり似ているが全く立場が異なる話を、例の煽り運転が広まる前より知り合いから聞いた事があります。

私の知り合いC氏は黄色車線側から、相手のD氏は青い車線からやってきました。

どちらも曲がった先は二車線です。

ここは赤い車線で右折したい車が多くおり、すぐに右折がやってくるので二車線目に入りたい車が多い場所です。

ここでC氏は「自分が二車線目に入るのに、相手が車線を跨いで妨害してきた」と憤って相手を停め、指導してやったとの事。

これ、最初のと全く逆のパターンで、右折車であるC氏は「左折車は一車線目に入り右折車は二車線目に入るもの」と思っており、左折車であるD氏を呼び止めて怒ったという武勇伝を語っていました。

どちらが正しいんでしょうか。

正解は

という事です。

これでは答えになっていませんね。

でもこれが答えなんです。

道交法を確認してみましょう。

道交法第34条1項の左折についての項目では

道路に沿う、つまり一車線目に居なければならないようにも見えます。

道交法第37条の直進左折車両優先についての項目では

車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。
となっており、直進や左折の妨害をしなければ問題ないという解釈が出来ます。

道交法について原則はあっても、現実的には複数車線で左折出来たりして道路に沿わなくても左折できる道路が多く存在しますし、左折優先の認識が強いせいか先のC氏とD氏がトラブルになった場所は左折車が曲がり終わるまで右折車が待つ光景が圧倒的に多いです。

道交法で決まってはいませんから、A氏の主張もC氏の主張も間違ってはいないと言えます。

ただ、力押しで相手を停めたり怒鳴ったりする方法は検分側の心象を害す悪手であると考えられますし、返り討ちにある危険性もあるでしょう。

NHK鹿児島放送局が同様の疑問を警察や国土交通省へぶつけた際は（こちらは丁字路の先の車線変更ですが）「そんな事を聞かれるとは考えた事も無かった」「何故疑問に思うのか不思議だ」という答えが返ってきたと載せています。

皆さんもこのような交差点、または丁字路先での車線変更は相手との認識に差が出やすいので十分にお気を付けください。

決まりが無いので双方とも「お前が悪い」となってしまうでしょう。

イマジネーションが大切です。電王ですね。

参考：NHK鹿児島放送局

滝沢ガレソ氏

道路交通法（衆議院公式HP）