#62 Kumaのブログ一覧

9/12からスタートした普通二輪免許取得への道、17/17の全ての過程を終え、見極めなる先生からのお墨付きを昨日頂き、あとは卒業検定を受けるだけとなりました♫

まあ、ひと月ちょいとスケジュール優先で詰め込みましたので、コース等も覚えて不安なく進みました。

しかし、2輪、、なんか、慣れてきた頃に転けそうで危ないなぁと思いました。

免許取得後は慎重に運転したいと思います。

で、卒業検定、、混んでまして、11/11とかコース忘れてしまうじゃないの！！

ボクスターMTのピント合わせも大体終わったところで、友人からのお誘いで草レース(非公式戦)に参戦してきました。tncoチャレンジカップなる初開催の走行会でした。

タイヤは052ニューでパット確認やブレーキフルードエア抜きも済ませて準備は万端です♫

このブログを見ている友人は同クラス参戦者でもあるので、直近のベストタイムは伏せておきましたが、53.0と19度の気温ではまずまずのところまで来ていました。

当日は朝7時からブリーフィングからはじまり、予選1.2、走行会、決勝1.2と15時まで盛り沢山な内容です。

ポルシェラバーな主催者さんだけあって、新旧CUPカー(996.997.991.1.991.2)や991.2GT3RSやら991.1.2のGT3、ボクスター、ケイマン勢も多数、718GT4も数台とかポルシェ祭りな感じで沢山いらっしゃいました。

また、参加者みなさんフレンドリーでピットでワイワイと話しも弾みました。

さて、草レースとはいえ予選順位でグリットが決まり、決勝1の順位で決勝2のグリットが決まるという流れでセーフティーカー先導からのローリングスタートです。

予選1の2ラップのみに集中して、ベスト更新は出来ませんでしたが15〜16度の朝としたら充分な52.6秒を記録してあとは予選2は走らないでいいやとタイヤ温存。笑



唯一ポルシェ乗りな方のマクラーレン720の渾身のアタックで抜かれるかと思いましたがコンマ3ギリギリ前にいれました。

くまチャンネル？YouTubeをみて当日いらっしゃったボクスターの参加者やCUPドライバーの方々とも話せましたし、内容はめっちゃ濃いと言えます♫

決勝1では車両トラブルでオイルが撒かれてしまい赤旗中断、決勝2は完走出来ました。クラスがCUP、GT2、GT3、ボクスターケイマン 、空冷？と別れる中、くまボクスターGT3クラスになってましたが、無事GT3クラス1位、総合5位と健闘しました。前には友人991.2GT3RS、その前にはCUPしかいませんから大健闘と言って良いと思います。



クリスタル製のトロフィーを頂き帰路に着きました。
帰って即洗車で泡泡キレイさっぱりなボクスターを見ながら感無量です。
最後にローリングスタート車載です。

ナローくま号で少し遠征してターンパイクまで行ってきました♫

少し早送り？な動画ですが、街乗りしながら不安要素や改善ポイントをクリアして、ほぼ100%な走行です。

CUPの超味濃いめのフィーリングとはまた違う、元祖ならではの味濃いめな空冷エンジン、吹け方も最高かと。

富士でS4枠を走っていると本格レーシングカーとランデブーが出来ます。488チャレンジとGT3？WECのルマンカーとも先日は遭遇しました。

その特別な排気音を聞きながらの走行、ストレートの加速感を見て学ぶことができる貴重な機会だと思います。

某コンフェイタッペン氏からご紹介頂いたデザイナーさまと色々創ってみましたが、これは間違い無いとセッションできた、新しいしろくまレーシングのCUPニューデザインです。

来年このデザインでいくか、そのままグレーメタマットで戦うか、悩ましいところです。