#62 Kumaのブログ一覧

スケジュールが詰まっていて久しぶりなしろくまハンティングに行ってきました♫🐻



日の出が少しづつ遅くなり6時半前後ですので自宅出発も少し余裕があります、とはいえ3時前には起きて準備、、7時台には横になってますが簡単には寝れません、、汗



今日は一眼？みたいな少しちゃんとしたカメラも持って行きましたが整理はまた後日と、、携帯の画像でまとめます。

夜明け前の星や夜明けのオレンジ色、普通に生活していたら出会えない色にまみれて朝からの数時間を過ごせます。

それだけでも贅沢なのに、そこで鴨猟が出来て、なんならご飯も食べれる、、って、、くま的にはこんな特別なことは無いなあと思うわけです。

ご飯は鴨と鹿の焼肉、飯ごうで炊いたご飯と味噌汁、鳥屋オーナーSさんとおじちゃんSさんに実は心からリスペクトしてます♫🐻



今日の鳥屋猟の前日に猟に入ってくれて、本日の猟果に追加でお土産を持たせてくれました。　



この写真では収まらない🦆🦆🦆🦆🦆です。

私は別の鳥屋に友人が居たのですがその鳥屋に持って行きましょうか？と聞きましたら知らない方もいるので、不要な期待は避けるべしと鳥屋猟の暗黙のルールも理解する事が出来ました。

早上がりで帰宅後、2時間掛けて捌きと内臓処理、パッキンを済ませてひと息です。

とびきりの疲れと交換に猛烈な贅沢を満喫しています。



幸せです。🐻

メーター回りドンガラ中の964タルガ、ついにオーリンズダンパーが到着しました。



4月に頼みましたから8ヶ月してやっとという事になります。

長かったですけど、やる事沢山ありましたから良しとしましょう。

先々週くらいに届きました！の一報で蓋開けてみたら997用のダンパーでしたとか、、笑いました。

再送はすぐに対応頂けたそうでホッとしました。

多分瀕死のビルシュタインでしょうから足回りの一新はテンション上がります。

来週くらいから施工出来ればと予定も組みました。

普通なクルマネタが出来て良かったです。笑


よーし、12月2021をしっかり締めくくりましょう！！🐻

少し引き延ばして昨日どちらも返答しました。

結論はドバイ24時間耐久もGT4RSもお断りしました。

同じくらい後ろ髪を引かれつつ、です。



まずドバイ24時間耐久はやはり他人のクルマという事で全天候で不安要素がないわけではありませんし、4人で24時間1時間を5スティントとか絶対に集中が持たないと思います、、、汗

なんてったって30分のスプリントフルアタックだってとんでもなく大変なのに、レースウィークの数日で992CUPへアジャストとプロから2秒落ちくらいで走り続けるとか初体験でハードル高すぎます。。。。

ノリでよーし！試しにいってみっかー！なら感じじゃ絶対務まらないお仕事になるのは想像に容易いです。

某ショップ経由でプロには返答してもらいました。🐻

しかし、声をかけて頂けたこと、至極光栄な事だなぁと感じています。





して、GT4RS、こちらもかなり悩みました。
エンジン良し、ツーペダルも良し(左足ブレーキ使えますからね♫)、どの角度から何度見渡しても良いと思えます。

1800ちょいの素の状態で良いし、むしろ軽量化を50kgくらいできる具体的なメニューも把握しています。1350くらいになるからよりダッシュ感も増しますし、バイザッハPKGなんて要らない、チタンロールケージはレース関係では正式承認になりませんから鉄のを入れないといけないのでカッコだけと言う事になります。

ウチのレーシングボクスターと比較も大事なポイントで2秒速くなるかどうか？の車両ですから走らせ甲斐はありますけど、43秒フラットでCUPを走らせているのにGT4RSで50秒前後のアタックは2〜3回で答え出てしまうな〜と思ってしまうわけです、、

あとはGT3RSとか諸々マーケットがな〜、、と思う所ありで、判断した次第です。

世界のポルシェマーケットと日本のポルシェマーケットってなんか結構違うんですよね。。。全てを把握してるわけじゃないんですけど、特殊だなぁ〜と感じています。

そんなこんなでこちらもリリースしました。

乗ってる自分を少し想像出来ていただけに非常に残念でなりません、、逆にGT3RSとかは乗っている自分をまったく想像出来ませんでした。

なので、モヤモヤとした1週間でした。。

という事で2つの大事な決断を済ませて先に進みます！！


悩んでいるという時間もしっかり堪能出来ましたから良しとしましょう♫🐻


みなさま、良い週末をお過ごしください！！

都内某所にて食材仕入れ中の話し



広い場所にて、駐車場まで荷物を運んでいて駐車場の場所を聞いたら少し方向が違っていました。

教えてくれた人が、わざわざ気を遣って乗ってきな駐車場までショートカットするからと。。

しろくまレーシングとしてはこのクルマに急に乗る事になるとは思いもよらず、テンションがめっちゃ上がりました♫🐻




さあ、その車両とは



なんと！


びっくりの！！



ターレー！！！

市場で卸の方が立ち乗りしてるやつね。



いやはや、トルクもあるし、速い速い。

コーナリングで飛んでいきそうになりました。笑

あぁ、楽しかった♫🐻
↓関連に貼り付けました。短いやつは文章にアップできないみたい、、

さて、ドバイ24hの結論の前にGT4RSの話しを書きます。



2022の年末の枠を仮押さえしてるんですが、こちらも現在最終判断をするタイミングとなりました。

まず、スペックにビビります、、ついにGT3CUPエンジン搭載のミッドシップレイアウトのスペシャルケイマンですよ、、汗

ポルシェ良いクルマ作るな〜という印象です。

■500hp、1415kg、9000回転、MR =ウエイトレシオ2.83
■430hp、1230kg、7600回転、MR =ウエイトレシオ2.86
※一応ウチのボクスターと比較してみますとこんな感じです。

7000〜9000回転を使えるCUPエンジンとはまるで違う属性ですが、我がボクスターくま号と約200kg差の車重がどうかとイメージを膨らませましょう。

718スパイダーを富士で2ラップ走らせてもらった印象から車重の感じは掴めているので、大体理解は出来ます。

パワーとエンジンは申し分なし、車重が気になります、、ナンバー付きでまたにサーキット走らせる？そんな用途なんかな〜とか考えてみますが、とりあえず解放できるのはサーキット以外ないですよね。笑

いきなりの本気度は色々な写真から伝わってきます、リアのインテークなんて素晴らしい造形です。


そこで折角なので、ヨーロッパで718GT4CSでレース参戦してるオーナーやイギリスにいるふたりのポルシェラバーに連絡して情報収集してみました。

ひと方は半年前にもう枠押さえて準備万端との事、もうひと方は現地ディーラーで1番手だったのに、超VIPがスルッと割込みで2番手に、、とか営業マンから告白されたそうです、、かわいそうに、、

2022.2023の2年間作る可能性があるとの事でそれだと結構台数作れそうだなあとか、スパイダーRSはより台数少なくてGT4RSは1.5年の生産？なんじゃないとかは聞けました。

2022だけ作るのなら良いと思います、981GT4みたいにガンガン作ってアジアの台数後入れとかそーゆうのはやめて欲しいなあとか。

あとは富士のタイムを想像するに吊るしでアライメントをするくらいの状態で49秒が見えるくらいでしょうか。ボクスターくま号51.9秒から2秒は速いくらいかなあ。

場合によっては50秒切りがギリギリ難しい可能性もあります。
ポルシェ某車両で500hpのRRダウンフォース無しで51.8秒を考えると51秒切るのがやっとだったりするかもしれません。

RRに比べてMRの良さはコーナリング車速が速いという事で飛び込んでいける楽しさがあります、RRは止めてドン！というトラクションのかけ方なのでクセが強いです。

991.2CUPで43秒フラットを経験していて、あえてNEW GT4RSでタイム出しに行く？？というとこれも非常に考えにくいなあと、、、考えれば考えるほど絶妙な立ち位置。笑

やはりボクスターとCUPで走り込み自分なりな答えを出してると、なんかこう、新しいクルマに鈍感になってしまうんだなぁ、、と思ったりしてます。

極めつけ、某CUP乗りのポルシェラバーYUUさんにGT4RSどうですかね？っす聞いたら『おもちゃに乗ってる感じに見えますし、似合わない！』の即答。涙🐻💦

けっ、やめてやる！！

そんな気分です。




あぁ、新車の夢崩れ去った、、、

久しぶりに並ぼうかと思ったのに。。。🐻