IIcx@赤GF8のブログ一覧

どうもEVC3の調子が悪い

症状は
1:05〜は大丈夫なとき2:07〜はダメなとき（ワーニングが聴こえる）



走行会で(恐らく)熱くなるとオーバーシュートしてセーフモードにされる
↓
オーバーシュートしないようにオフセット弄る
↓
走行会じゃない時にまったりブーストになる

流石におかしいと思い、色々と点検したり設定やり直したり...

症状は徐々に進行し、流石にEVCを疑うことに...
（結構長く使っているし...）

しかし、ブーコンは高い。高いの買うくらいならLINK買った方がいい。
と思っていたら手元にPFCの圧力センサーがあることに気づき...
A'PEXiのソレノイドを落札したりしていましたが

前期純正のソレノイドの方がステーとか考えなくて良いので、そっちつけてみました。


配管はこれと同じにしました。

失敗としては
最初圧力センサーつけ忘れた（流石にPFCでもチェックランプ点灯）
次に1と3を逆に繋ぎ、ブーストが0.5くらいしか掛からない状態にw

先ほどこれを戻して試走してきたら...

葛藤の中、フルスロットル。 脳みそがズレる瞬間。
引用：レーシングラグーン

これは速いwツインスクロールの真価はここにありました。

メモ
設定ブーストから0.25kg/cm^2超えると燃料カット
DUTY値高い=ブースト高
学習値低い＝学習されてしまっている

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：NO

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：純正以上の性能。歪まないこと。(SCR-PROが一度歪んでしまった)

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今日は昼頃から樹脂ACテンショナープーリーのベアリングを取り替えようとしたり


溶接仕事をしたり...






グラインダーで怪我をしたりしました。（キャリパーツール作ってる時じゃないですが...）


皮がパックリ逝った程度で、大事には至りませんでした。
本当に良かった。

一応、注意喚起として記録を残しておきます。

グラインダー用のフラップホイールで右手だけで持ち作業していましたが
何らかの弾みに左手に当たってしまいました。（びっくりして詳細を覚えてない）
砥石カバー使えないディスクを使った後だったので砥石カバーも付けていなかったのも敗因かと思いますが。
片手で持っていたのがそもそもの原因かと思います。

防具はツナギにゴーグルとニトリルゴムの薄い手袋でした。
これがもし、軍手だったら....きっとこんな傷では済まなかったかもしれません。

しかし、何か良い装備があれば紹介して欲しいです...

ヤフオクで買った
純正のエアコンテンショナープーリーブラケットをモデリングしてみました。

一応強度は出るように作ったつもりですが...当然無保証。解析もしていません。
自由に使っていただいて結構ですが、商用利用はしないでください。

CNCでアルミ削り出し、または良い金属の粉末造形ならば3Dプリンタで印刷でも行けるかもしれません。

データは以下です。...慣れないFusionで作っているので雑になっちゃってる所もあります。
https://drive.google.com/drive/folders/1iZczQJMgd2J4SJOi0EQsvx5YrGswwwep?usp=sharing

オリジナルが板金物で250gくらい。このモデルをアルミで作ると70gくらい

180g軽量化になります。

ちなみにオリジナルの板金物は
73610AC000
で2000円程度でした。