コスワスのブログ一覧

ヽ(*'ω')ﾉ

UGからこの前の件でTEL来ましたので引き上げてきました。


あい。
アンダーカバーです。

以前からちょいと欲しかったのですが、なかなか出ず、オークションでも結構なお値段・・・

もういっそのこと・・・と考えていたところにやっと出物が。


ということで、店舗をみたら沼津。
取りにいけないこともないけど、ちょうど緊急事態宣言が。
それに送料見たら、往復の燃料代とトントンくらいか送料の方が安いかな？って感じ。
だったら送ってもらったほうが良いやってことで、在庫店舗にTELし確保してもらって、近くの店舗から取り寄せ依頼を出して送ってもらいました。

それが今日届きました。
予想していたよりかなり早かった。
前のブログにも書きましたが、オリンピックの影響もあるかなと思っていたのですが、そんな事無く通常通りに届いたようです。助かる。

現物確認したら、細かい傷はあるけど全体的にはキレイな状態。

内側の一部が削れていたんで、もしかしたら当たると噂の某社のマニが付いていた個体から外した部品かも知れませんね。


[crooooberよりお借り]
HPの画像を見ていたら結構汚れていたんで、購入後に清掃が必要かなと思っていたのですが、これがかなりキレイな状態。

内側のここらへんにオイル漏れらしき跡があったのですが、コレがキレイになっていました。
送るにあたって洗ってくれたんかな？助かる。( ´∀`)bｸﾞｯ

コレを加工して取り付けようと思います。



ただ加工するのがいつになるかはわからん。(；´∀｀)

ヽ(*'ω')ﾉ

昨日はちょっと人と会ってきました。
このご時世アレかなと思いますが、顔を合わせないといけない話をする必要があったので。
本当お手数かけました。
おかげで色々と捗りそうです。


さて。

スープラの特別仕様車が発表されました。
SZ-Rの装備がRZに準じるようになったような感じか。
中間グレードの装備充実は良いですね。
個人的にはようやくブレーキがRZと同じになったのが良点だと思います。

ただスープラはなぜ全グレードフロントだけ対抗キャリパーでリアは片押しキャリパーなのか理解に苦しむ・・・
700万円台の車のキャリパーが片押し？ってなるじゃないですか？
それ以上に対抗キャリパーの剛性とフィーリングを考えるとどう考えても前後対抗キャリパーのほうが良いと思います。
どこにも明確な理由が書いていないんですよねぇ。
ただのコストの問題か？


あとエンジン。
SZ-Rが未だ258PSってのもなぁ。
GR86(BRZ)が235PSとすぐ背後に迫っています。

せめて300PSくらいあれば・・・・と思います。
同系列エンジンに300PS仕様があるんですから、これをなんとか載っけられないんですかね。
まぁ横置き用みたいなので色々と問題ありそうですが。


ただこれらの不満点はチューニングでなんとか解決出来そう。
エンジンはコンピューターで300PSに届きそうですし、市販キャリパーはいくつか出ていますから。
ただコレやると結局RZ超えになるんだよなぁ・・・(；´∀｀)
悩まし。





RZは。
ストームグレー+本皮+充電器+限定オーナメントで50万アップってどうなんでしょう・・・(；´∀｀)
装備充実しているからといえども、結構な値上げだと思う。
赤本皮って結構金掛かるものなのか？



もう次期フェアレディZの影が見えているんですから、スープラも頑張ってもらわないと。