コスワスのブログ一覧

ヽ(*'ω')ﾉ


ヘッドライト裏のカバー。
ここはHIDの高電圧部を触れさせない役目がある他に、ヘッドライト内の防塵防滴の為でもあります。

んで。
今日バルブ調整のために裏蓋を外して気がついたのですが。

Oリングがひび割れてる！ﾜｰｵ
この前は暗い場所での作業だったので気が付きませんでしたが・・・
幸い切れる寸前までいっていないようですが。


とりあえずシリコングリス買ってきて塗り込んだけど、多分気休め程度にしかならんでしょ。

この部分はヘッドライトの熱やエンジンからの熱をモロに喰らうぽい。
そりゃゴムのOリングもダメになるわ。

ということで。
お盆休み明けにでもディーラで見積もり出してもらうかな。

ヽ(*'ω')ﾉ


昨夜は取り付けたLEDヘッドライトの具合を見ようとしたのですが、台風の残滓の影響がすごかったのでおとなしくしていました。(^_^;)
まさかマンションが地震以外で揺れるとは・・・
超高層マンションなんてどんな感じだったのでしょうか、非常に気になります。

さて。
そんなことより、LEDバルブです。
今夜は大丈夫そうなのでLEDの具合を確かめてきました。

HIDとLEDの比較。(手前の光はフォグのものです)
ほぼ同じ配光になっています。
やはりLEDの方が白いです。
謳っているケルビン数は6500kだったかな？
箱には記載されていませんでしたが。
妥当な数値だと思います。
この製品の売りである、バルブ自身による暗部の発生は見られませんでした。
この点は当たりですね。


夜間走行は全く問題レベルです。
通常のHIDバルブと同じ照射パターンなので違和感はありませんでした。

真っ暗いところでも問題なし。


ロービーム/ハイビーム
問題なく作動します。
コントローラとかコネクタの接触は無いと思います。
ただ思いの外明るくはないかなぁという印象です。


30分程度走行した後の点灯バルブの温度を図ってみたところ、約85℃を指していました。
限界が105℃なので余裕はありそうですね。
30分程度ではオーバーヒートによる光量低下は見られませんでした。


まぁ悪い製品ではないようです。
3年保証もありますから、ある程度安心は出来ますね。
3年もしたら新しい今よりも性能の良い製品も出そうですし。

セルボ用に追い購入するかな？と思える製品でした。
まぁまだほんのちょいノリしかしていませんので、もっと使ってみてからレポートしてみたいと思います。