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と言ってもネジが脱落しただけです。


タイラップを買ってＤＩＹ店から出て来て、キーを触ると分解してました。幸い、電池も脱落せず、機能は生きてます。

ＤＩＹ店に来てたのが運が良いのか悪いのか？

皿ネジＭ２×６を買って付けたら、丁度オッケーでした。

今度、電池を交換したらコーキング剤で埋めておこう。

６／１８(月)に地面にオイル漏れを発見しました。

丁度１１万キロなのでエンジンのガスケットが劣化したのかと思いきや、オイルクーラーからでした。



俺のエンジンは当たり鴨！　なんて感動している場合でないので、早速ＮＯＢさんにお願いして交換用のオイルクーラーを送ってもらいました。
ＮＯＢさん、有り難うございます！

今までのオイルクーラーと微妙にサイズが違うので、長穴加工したり、ステー余長を切り落としたりして何とか装着できました。

ラジエーターフィンの間に大量のオイルが付着していたため、パーツクリーナー・ロング缶６本を用意しましたが、洗浄しきれませんでした。おいおい、綺麗にしようと思います。

今回のＤＩＹ作業で一番ハードルが高かったのは、フロントグリルの装着です。まだ装着できてません。近日中にＤラーに行くので、コツを教えて貰うことにします。