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ＳＧ９Ｃ型は　そろそろ車検が間近の方も多いかと思います。

先ほど車検の予約をしてきました。

ＳＵＢＡＲＵの保証延長プランの話がＤラーのメカニックから出ました。

が、しかし、私の場合、初回車検時に１０万ｋｍを超えていると、

初回車検時に

『ご加入いただけない』　とのことです。

が、しかし、２回目車検以降は加入できるそうです。

つまり、

１０万ｋｍを超えた車の４年目、５年目は

故障率が高いので、

保険会社が対応してくれない。

６年目になると乗り続けている人も少なくなるし、

４年目、５年目に故障修理が完了していることが多くなり、

故障発生が少ない期間になる。ので、保険会社も対応してくれる。

と読んだ。

ＳＧ９Ｃ用の純正ドアミラーの見える範囲が狭くて気に入らなかったので、
ＳＧ５用純正オプションのメッキ色ワイド・ドアミラーに交換しました。

メッキ色が白ボティーに似合うとは思えないので、
ＮＯＢさん(外注らしいが)に塗装してもらいました。

見える範囲が完璧に広いとは言えませんが、
少し下向きにしておけば
バックする度に動かす必要が有りません。

現行ＳＧ９用の大型ドアミラーは、
Ｃ型ボディーに似合わないと思うので、
これ位の大きさがフィットする筈です。


ＮＯＢさんにヤフオク？で引っ張ってもらったので、
塗装込みながら安く上がりました。

実用性の向上のため、

外装パーツを変更しました。

写真はナトリウム灯の下なので、変色しています。


ドコを変えたでしょうか？

ネタを知ってる人は、マジレス不可です。

やっとこ真冬らしくなった今頃に時期外れですが、
夏タイヤのパーツレビューをＵＰしました。

冬タイヤに履き替えた際に質量を測定し
アドバンスポーツの軽さにビックリしました。

アルミホイール（ＡＤＶＡＮ　Ｒａｃｉｎｇ　ＲＳ，８Ｊ×１８　　ＥＴ４５）
と組合せると、

アドバンスポーツ(９～９．５部山)で　　１７．７～１７．９ｋｇ
ＲＥ０５０(８～９部山)で　　　１９．６ｋｇ
同じ減り具合で比較したなら　２ｋｇも違うことになります。

ＲＥ０５０＋ＳＧ９純正ホイールの組合せ２３．１ｋｇだったときと比較すると、
５ｋｇも軽いことになります。恐ろしい軽量化です。

道理でアドバンスポーツはドタバタしない筈です。


アドバンスポーツを　コンフォート系とするなら、
ＲＥ０５０は　ハイグリップタイヤＲＥ０１Ｒの雨対策バージョン。


アドバンスポーツは乗り心地が良いのですが、
飛ばしたらグリップがダメです。
で、アドバンスポーツから心が離れてます。
でも、まだ９部山以上です。
で、困りました。

みーやんさんからリクエストが有ったのでＵＰしました。


年明け早々のネタとしては不適切ですが、話題性が有るうちが花なので勘弁して下さい。

Ｐｒｏｖａ扱いのブローオフバルブに交換した際、ついでにＮＯＢさんがブリーザーパイプ内（インタークーラー手前に付いている黒いパイプ）を掃除してくれました。ダンボールに叩きつけると、気持ちワリィ～物質（油垢？）がイッパイ出てきました。さすが９万キロ走行車は違います。

ダンボールに開いた穴の直径は約１センチです。