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１１年目で、距離も９６０００ｋｍを超え、ハッチバックが開かなくなったり、あっちこっちガタが来始めたティーダを更新する（買い替え）ことにしました。
（写真は、納車された４か月後に夏タイヤに履き替え時のティーダです）


先週は、家内ともう一度ｅ－ＮＯＴＥ（メダリスト）に乗りに行き、今週は、フィットハイブリッドの試乗に行って来ました。

ｅ－ＮＯＴＥは、メダリストだと後席も少しは静かかなと思い試乗しましたが、同じでした。
前席は、静かな方なのですが、後席は、家内の言葉を借りると、『軽四（ハスラー）に乗った時と同じやー』のレベルなんですよね・・・。　ロードノイズだと思うのですが、かなり五月蠅いです。

ただ、ワンペダル（アクセル）運転は、面白いです！　私も試乗させてもらいましたが、坂道の登り下り含めて全コースワンペダルで試乗しました。　街中でも楽だと思います。



フィットは、我が家から一番近いディーラに行ったのですが、代車などで出払っており、試乗車が無し。　ここはＮ－ＯＮＥの試乗の時も、ＨＰで確認して行ったのに無かった・・・。　全く縁のないディーラです(笑)

で、２番目に近いディーラに行くと、ハイブリッドがなく１．３Ｌのガソリン車だけ。
価格差と家内の走行距離を考えると、ガソリン車でもいいかもしれないので、試乗することに。

ハイブリッドでは、ＯＮとＯＦＦしかなかったブレーキのタッチもガソリン車ではごく普通で、街中で乗るには十分だと思いました。　ただ、出だしはやはり１．３Ｌなのでトロイです。

スイフトの１．２Ｌの方が出だしはいいと思います。車重の違いかな・・・？

営業さん（若い女性でした！(笑)）は、最後まで１．５Ｌって言いきっていましたが・・・(^-^;

家内も乗りやすいようでしたし、後席の静粛性もＮＯＴＥより全然マシでした（ＮＯＴＥがひどすぎる？）ので、まあ、いいかな・・・という感想でした。



で、家内も買い替えモード全開ですし（ティーダがもう嫌みたい(笑)）、日曜日の夕方契約をしました。


さて、契約した車は・・・。




























納車は、意外と早く約１ケ月後だそうです。