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何かと大変な１年でしたが、
無事に過ごすことができました。
今年はローバー416トゥアラーを手放し、
人生初めての新車となる
ボルボV60 T5 inscripitonを購入しました。
大きな変化のあった1年と言えるでしょう。
来年もまたよろしくお願いいたします。

日曜日はいつもの首都高周遊。
上野ランプから乗り、大黒PAにはだいだい
8時30分から9時の間に着くようにしています。
往路は横羽線経由。

復路は湾岸線経由で辰巳PAに寄ります。
呉服橋ランプで降りて帰宅というルートです。

この1週間は、R-desginのリアバンパーが
取り付いたりと変化があったのですが、
気になっていたVSTのリップスポイラーの
取り付け部分も修正してもらいました。
写真でわかりにくいですが、
取り付け用の丸ビスが丸見えで、
かつ取り付け部に隙間が空いています。

こういう細かい粗はとても目立ちますし、
高級感をスポイルします。
こちらの要望をお伝えし再作業していただきました。
ありがたいことに作業は無料で行いますとのことで、
しっかり直って返ってきました。
やはり違います。

午後は、久しぶりに観音崎堤防。
潮位は良いかと思っていましたが、
魚の活性を感じず、手ごわい予感…。

3時間ほどで釣れたのはこの1匹。
25㎝と比較的大き目のササノハベラ。
でも小骨が多くて食べにくいのでリリースしました。

この週末の1泊2日旅行が我々家族のクリスマス会。
宿泊地は伊豆高原のエクシブです。

ボルボというブランドは個人的に好きなブランドです。高級ブランドとは一線を画す立ち位置で、押出し感が少なく、オーナー全体像のイメージとして「大人しい」という感じがあります。ただ、「無個性」という訳ではなく、スカンジナビアンデザインと称される確かな個性をそこに持っていると思います。

決して「速そうな車」ではありませんが、意外にも速く走ります。それなりのペースであれば、ワインディングを気持ちよく走ることができます。トルクバンドの広いエンジン特性がそれを可能にするのでしょう。私は用途別にクルマを複数台所有していますが、1台ですべてを満たすクルマとなったらこのボルボV60になると思います。

ボルボV60にR-desginのバンパーを取り付けるため、
車をローバー75に入れ替えてきました。
ボルボV60は1週間ほどコクスン土浦に入院です。


ローバー75は車幅がボルボV60よりも狭いため、
パレット式の駐車場に入れやすくて助かります。


洗車はいつもの「公衆トイレ前」。
スペースが広いため、いつもここで洗車します。


そして先週も訪れた外苑の銀杏。
もう散り始めていますね。


午後は六義園に紅葉を見に行ってきました。