妙延寺のブログ一覧

ナビソフトを更新しようとオートバックスに行くと既にサポート切れとのこと。

え～、近隣の圏央道も地図にないのにどうするんだ！　調べてみると２００６年製品で、２０１８の8月でサポート終了していた。


ナビも10年使えばサポート切れるんだね、余談ながら所有しているガラケーは3年目で調子がおかしくなった。　携帯等は3年で故障するように作られている。　企業も今は社会貢献より金もうけになっているので、買い替えを進められる。

自動車もナビも携帯も…


これなら　ナビタイムをインストールしてタブレットで使った方がお得なのかな…


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AVIC-HRZ88用のバージョンアップ(地図更新)は、CNVU-R900(2016年8月31日にて受付終了)をもちまして終了いたしました。


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日差しが痛い。史上初めての6月の梅雨明けとなった関東、さすが日差しが違う！


ただ今２１：００ですが、近隣で花火が上がっているようで、ポンポンと音がします。相模川の方角ですね、厚木かな？


さてさて、近隣にエニタイムフィットネスが2店舗もオープン！！　　聞いたことないなあと勧誘のチラシをみると、結構やる気をそそる内容。　もちろん大手のスポーツジムも数店あるので、競争は激化するでしょう。　ＮＡＳ　ルネッサンス　他

特にエニタイムが他のスポーツクラブと差別化を図っているのが、なぜ利用頻度が下がり、退会する原因に至ったのかを逆手に取り入れたこと。


①　会費は定額の6800円＋税

②　24時間利用可能（時間帯別の料金なし）

③　全国の店舗利用が可能（順次店舗数拡大中）


早速　ＷＥＢ入会して、お得な料金で永久利用ができることになった。

このクラブの特徴は

①　１０～１９時のみスタッフ在中で、それ以降は防犯モニター管理。

②　セキュリティー鍵が支給されるので、会員以外は利用できない。動画にもあるように、複数で入館するとブザーがなります。


③　ロッカーはない。荷物は扉のない棚に置く。別に貴重品ロッカーあり。


④　シャワールームは男性と女性で個別式タイプ男2室、女性1室など。


7月13日開店なので、どれも新品のマシーンばかり。

車検証のウインドウシールが出来たので取りに行った。　先日、自動車保険の見積もり作成に関してＣＡよりアドバイスがあったので、併せて聞きに行った。




車の購入と共に自動車保険もＤラーで加入するのが通常であったが、シルビアの時に5年目の更新で、それまで40000円を切る保険料が７００００万になり、更新を止めてネット保険の安い商品に変えてからずっと今まで会社を変えながらネット保険を継続していた。

まあ、価格重視とあればいいかな？内容を加味して…


ところが今回、久しぶりに対話形式で保険の内容を聞き、かなり勉強になった。　担当のＣＡさん、かなり保険の勉強もされているのがわかる説明だった。




たぶん、この内容は、もらったパンフレットには載っていないものがあるので、Ｄラーで担当者を捕まえて聞いたほうがいい。

保険にもしばり商品があり、契約時点での免許証の等級が更新される！

勧められたのが3年縛り商品。　保険料は変わらず、保証内容が3年間保証される。仮に今月ゴールド免許が翌月にブルーになってもゴールドで契約された日時で内容で3年継続される。

保険は1か月の更新なので、普段運転者本人限定で料金を抑えていて、正月などに他の人が運転するので、契約を変えたいときは、日産のコールセンターに告知すればＯＫ！　正月を終えて本人限定に戻すこともできる。


事故をしても日産の縛り保険では等級ダウンも価格ダウンも更新が（3年保険なら3年後）近づく時期に元に戻る範囲に復旧となり、一般の保険会社の様に3等級ダウンで保険料が上がることもない。


最長　保険の連続契約は7年だそうだ。　仮に年間3万だと7年で21万を払う必要がある。

しかし、この場合も最初の1年目で免許がブルーに変わっても、契約時点でゴールドならばそれに準じた保険内容が6年も続く。仮に2年目で事故で保険を使っても4年間もあれば元の等級で受けていた保障内容に戻る。


※詳細はＤラーで確認してください。


ボディの保証も魅力的だ。　仮にフロントバンパー破損で10万費用がかかり、一般の保険で修理すれば次回は保険料が上がる。　同じくタイヤのパンク、いたずら等　　新車で購入して初年度登録3年後までは　低額で済むから保険の等級には影響しない。


バンパー交換10万が自己負担3万　タイヤの交換いたずらが10万でも自己負担金　1,000円


なかなか勉強になりました。


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久しぶりにステーキの　けん　に行きまして、ハンバーグ、チキンステーキ、豚テキ、ビーフステーキの盛り合わせを食べた。　　


違った種類が食べられてＧＯＯＤでした。



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Can-Am Spyder 面白そう

愛車：ＸＴＲＡＩＬ　ＧＴの車検が終了。シルビアの時は算３日位だったのが、今は翌日には終了する。


今回の代車は軽自動車　ルークス。　事前に乗りたい車のリクエストで、エクストレイル、セレナ等があったが、大きい車よりも小型車の興味があったので、軽自動車をリクエスト。

テレビＣＭで流れている赤にルーフが黒のツートン色のルークスだった。　後からターボ車であるのを知ったのだが、よく走ります。



温度設定類のパネルは全面フラットで凹凸がない（好みが分かれる）　ＵＰとＤＡＷＮで音質が違うので、聞きながら温度ＵＰ調整かＤＡＷＮかわかる。




今回のルークスは試乗車でした。ハンドル左にオーディオ音量と選局ができるボタン、右に速度定速設定ボタンがある。（オプションも含まれている）

最近の軽は普通自動車よりも豪華な装備が標準で搭載されているのが魅力。

①　ポケットにキーを入れて置けば扉の開閉とエンジンスタートができる（プッシュＳＴＡＲＴでした）

②　衝突防止安全機能あり

③　急発進防止装置あり


ターボ車でありましたが、するすると加速してターボ車を感じさせない。　愛車のＸＴＲＡＩＬはターボ車で４０～６０キロ位でキアアップしたのが分かる振動？を感じる。　


速度計のパネルにはＥＣＯを示すランプ（木の葉型）やＡとか点灯する。オートライトなので、点灯すればそれを告知するランプが点灯する。　　最近の車や乗換で慣れている方にはお笑い話になりますが、あのＳ１３シルビアから乗り換えたままの自分にとっては、速度計に余計なランプが点灯するのは、エマージェンシー事態を連想させる。　パーキングブレーキ解除しないで走行しているみたい。





純正ナビは交差点が接近すると、分岐看板が中央に表示されて、現在地点が左に移動する。


後退モードでバックカメラの映像はルームミラーの左半分に投影されるが、切り替えでナビ画面で見ることができる。　良いアイデアであるが、普段　左右の安全を目視しているので、この機能だけに頼ることはないだろう。





ルークスに限らないが、全面ガラスからハンドルや速度計パネルまでの間延びしたダッシュボードには抵抗がある。　一輪挿しの花が横に並べられる空間の意味はよくわからない。


以前乗っていたＮＴ３０　エクストレイルでは速度を上げるためのキックバックをするためにアクセルを踏み込む必要があり、またキックバック反応が出るのにロスタイムがあったので、それがストレスにもなっていた。今回のルークスも愛車もターボ車であるので、速度アップにはアクセルオンからのスムーズさがあるので、この点は個人的に高評価。

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車検を終えて、今回はエンジンリフレッシュと燃料ライン洗浄をメインで実施。走りが軽くなりました。


今夜　捕まらない程度に夜の高速を疾走してみたいと思う。

イオン座間店にある店


卵焼きなど卵が好きな自分としては立ち寄りたかった店











卵を割るとなにか白いクリームみたいなものが出てくる。　不思議だなあ





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追加でフレンチトースト　　フレンチトーストには想い出がありまして、小学生時代によく母親が食パンで作ってくれたおふくろの味です。

テレビではウルトラマンとか仮面ライダーとか、　スーパースリーとか　放送されていましたねえ（あげるとキリがなくなる）