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EVの販売減速しているそうで、どうやら新しもの好きの人（アーリーアダプター）に一通り行き渡ってしまったため、販売が停滞しているようですね。

インドネシアやタイなど、まだまだこれからの市場はともかく、アメリカや欧州、それから充電環境が悲惨な日本は、EVの販売が小休止しているようなニュースが流れています。

自分は、アーリーマジョリティくらいのつもりだったんですが、まだ早かったようです。


とは言え、EVの運転は個人的には快楽です。

電気節約のためにエフィシエント・モードにしたりしましたが、かったるいので、今はもっぱらパーソナル（スタンダードなモード）にしています。

加速は結構いい（272馬力で50㎏ｍ以上のトルク）ですが、発進時はガソリン自動車的で、あまり急な加速はしません（アクセルを普通に踏んだ場合）。

ガソリン車から乗り換えても、違和感がないようにしているんでしょう。

トルクのど太さは、坂道を静かにスイスイ上るときに一番感じやすいでしょうか。

カーブでもふらふらしたことはありませんけど。ばねが伸びたり、車体が傾いたりするようなことは全然ありませんねぇ。ロールしません。

メルセデスは、ＨＥVやＰＨＥＶにも力を入れる方針に変更したようですが、個人的には、ＰＨＥＶのモーター走行距離が短いものはちょっと中途半端に感じます（だからＥＶにした）。長距離旅行のときはＰＨＥＶの方が安心ですけどね。従来、330eで京都や奈良に遊びに行くときは、街中はモーターで走って、途中の高速道路はエンジンで走っていました。今はモーターが弱く感じるのと、モーター走行距離がもっと長い方がいいと思いつつ、重くなるのもやだなぁという感じです。

今後どうなるんでしょうね。

EVを経験できたのは良かったなぁとは思っていますので、仮にＥＶが一時的な流行で消えたとしても、後悔はないです。中国が強すぎますね。しかし、消えることはないかな。充電設備が事業として成り立つためには充電スピードを上げて回転率を上げないと無理かも知れないですねぇ。

人生で、いろいろな経験は大事です（という考え方です）ので、今はいい経験をしていると思ってます。

将来は水素が本流でしょうか。ホンダが出すみたいですけど。
今後どうなるのか、世の中はどんなふうに良くなっていくのか（悪くなってほしくない）、楽しみですね。

iX1を駐車場に停めて、しばらく用事をしていました。

クルマの様子が気になって、アプリで確認したところ、全席ドアのロックはされていますが、「左後席のウィンドウが開いています」との表示が。

慌ててクルマを見に行きましたら、３センチくらい窓が空いていました。

閉め忘れですね。

別に荒らされたりはしてませんでした。良かった。

アプリでクルマの状態が確認できるのは、とても助かりますね。

鳥羽市にあるホテルに、3月に１泊旅行に行くことになりました。

今どきのホテルらしく、予約すれば普通充電器を使えるとのことですので、５時間の予約をしました（５時間５５０円で安かったので。一晩にすると２２００円になるので突然高くなるのです。比例的じゃない不思議な料金設定）。

普通充電器が３kwhの性能だとすると、５時間で１５kwh充電できますね。

私のix1の現在の電費は5㎞/kwhくらいなので、5時間普通充電すれば、5㎞×15kwh＝75㎞くらい走行可能距離がプラスされることになりそうです（自動車専用道路の走行で電費が6㎞/kwh台に伸びると、90㎞以上プラス）。

名古屋市と鳥羽市の距離は、150㎞くらいのようですので、往復で300㎞、途中で観光して50㎞～100㎞使うとしたら、全行程で最大400㎞くらいでしょうか。

寒い冬でたとえば仮に走行可能距離が350㎞くらいに落ちたとしても（名古屋辺りの寒さではそこまでは落ちない感じですが）、75㎞プラスされれば、400㎞超になるので、何とか観光しながら往復しても、無事に旅行完了できそうです。

どうしても危なくなったら、帰りの途中のＳＡで１回急速充電すれば大丈夫でしょう。

1回くらいの急速充電なら、全然負担じゃないですね。


そんなことを考えながら、家族旅行を楽しみにしています。


（追記）
その後、伊勢神宮やＶＩＳＯＮという観光地やミキモト真珠島・有名老舗のすき焼き屋などいろいろ観光しようという計画になり、ホテルで夜通し充電することにしました。

仮に14時間充電しますと、3ｋｗ×１４h＝４２ｋｗ充電できるので、電費が５㎞/Kwh台だと２１０㎞追加で走れますし、６㎞/kwh台だと２５２㎞追加で走れることになりますから、余裕で旅行できることになります。

晩御飯食べて温泉に入ってぐっすり寝ている間に充電できるというのがいいところですね。

BMW大阪・千里支店のセールスと整備の人がiX１を個人的にも購入して、いろいろ解説している動画あります。

いい内容だと思います。

iX１に関心がある人は、このシリーズの動画を見てみると参考になると思いますよ。