ミラティスのブログ一覧

　昨年末、フルモデルチェンジされた『アルト』を
見学させていただきました。

担当者が商談中だったので、別のスタッフさんが
対応してくださいました。

ナンバーが付いて試乗車でした。
グレードはベーシックなエネチャージモデル。
L でした。

試乗可能とのことで用意してもらい、人手の関係で
一人で試乗コースに出かけました❗
まぁ、いつものコースだし勝手知ったるなんとやらで
いつものことです（笑）

　乗り込んで、まず室内が広くなっていることと視界の良さに
感激！これ、アルト？
発進も車体の軽さの恩恵か軽快な加速ですw
ハンドルが軽く且つ自然な感覚！これ、大事！
運転席シートヒーター装備は素晴らしい❗
ドリンクホルダーの丸い容器も紙パックも対応は
スズキさんさすがだわ！
後部座席用に二つあるのも素晴らしい。

静粛性は一般的な軽自動車といったところでしょうか。
個人的には、ある程度路面からの情報とエンジン音が
する方が好きですし、安心感があるのでいいと思いました。

CVTも進化しているのでしょうか？
アクセル離すとしっかりエンジンブレーキが効き、
Sモードに入れなくても十分制御されて、街乗りに最適だと
思います‼️
個人的には、信号待ちからの発進タイムラグが気持ち悪く、
おそらく、アイドリングストップからの立ち上がりだと
思いますがどうしても好きになれませんね。
でも、ダイハツ車ならエンジンかかった！っていうイグニッションの
音と振動がはっきり伝わりますが、アルトはそれがなく、
いつの間にエンジンがかかったのか、わかりませんでした。
エネチャージすごい😆⤴️
店舗に帰ってきて、ボンネットも開けて見ました。
発泡スチロール的な部分は、ありません❗
先代で見てしまってどうしても気になっていた部分、
しっかり新型ではクリアしていました。
6エアバッグを全車標準装備というのもベーシックなモデル
であるからこそ重要なポイントです！

ハイブリッドモデル（マイルドハイブリッド）が
どんな感じなのか、今後機会があれば体感してみたいです。

初売りフェア最終日とのことで、私は特に考えなしに
通りすがりで寄ったのに福箱いただきました。
お気遣い感謝です！