本日も朝から暑かったです(-_-;)

でも、まだ動けないほどではないですけど、エアコンの壊れたミラゲで走っていると、周りはエアコン付けてヌッタリ走られたりするとチョットイラッ(－－〆)としたりします

良くないですね


引き続きミラゲを走りモードにしていきます
オイルを交換です

感触の良かったVR1と、残り2本のACCORオイル
ギヤの方はACCORをもう一度使えるように２L使用で足りない分は５１１６を

オイルパッキンは三菱製だとあまり長持ちしないので、最近はトヨタの紙パッキン改を使っています

多分部品取り車の持ち主がやっていた方法です
これだと結構持ちます（毎回替えろって話ですが・・・）

メンバー降ろしてたので、ガードの穴が結構ずれていましたが、何とか装着

走ると穴が合ってくるかな？
ガード付けるとフロントの剛性が上がって結構走りが変わります

昨日撮り損ねたガムテープも


これで今週通勤してアライメントが変わっていなければ取りあえず完成です
それにしてもだんだん格安モータースポーツになっている気がするけど・・・
でも、来年も走れていることが出来ていれば、やっていることは間違っていません


エリーゼの窓ガラス修理の後モンキーは訳あってずっとコンフォートさんに置いていました
その訳が少し伸びそうなので、これ以上は迷惑だと思い昨日回収してきました

オイルも交換しておかないと走れなくなるのもありましたが

調子悪かったせいか結構汚れていました
やはり４０キロから６０キロくらいが走りづらいけど、かぶることも無くなったので、これが普通の調子だと思います


エリーゼの保管してある家で懐かしいもの発見


ストラトスＧｒ５です
調べてみるとこの番号はマルボロカラーですね
昔からストラトスが好きでタイヤのアリタリヤカラーのも作りました

大きくなってからタスカのＨＦＲ２０００なんて興味津々


で、夕方涼しくなってきたので、エリーゼで気持ちよくそこらを１周して、今週末は終了

来週末はそろそろ雨かなぁ？

まだ5月なのになぜこんなに暑いんでしょう？

おまけに昨日から鼻がムズムズ
クシャミばかりしています
こんなにひどいのは初めてです
外に出たとたんに悪化するので、初めてマスクつけました


本日またしても朝から動いています

まずは母から窓に緑のカーテンほしい、と何も考えずに買ってきたゴーヤの苗
買ってきたものはしょうがない
やりますか

大工さんに聞いたらぶら下げるのは雨樋でも大丈夫とのことだったので、番線で下げました

下はコンクリートだったので

プランタに串刺しに通してみましたが、いかがでしょう？

これで育っていけば安定するはずです


ミラゲは少しずつ戦闘モードに

サイドにいつもの傷防止ガムテを貼って写真を撮ったはずですが、またしても保存されていません
なぜか、スマホとは相性が悪いみたい


相性といえば、相性がまだわからないエリーゼは椅子の位置を少しずらすだけでも大苦戦
8本のボルトのいくつかがずれていて、何度も椅子を外してボルト穴の修正を要求します
まるで、椅子をずらすのを拒んでいるみたいに・・・

おそらく10回くらいは付けたり外したりしてやっと付いた椅子の移動量は、多分数ミリ右に振れただけです

座ってみると、少しいい感じ（のような気がする）になりました

本当はまだ全体的に右にずらしたいところだけど、これ以上はステーの強度に不安があります

でも、走ってみると・・・
これが面白いようにかかとでアクセルが煽れます

わかってたけど、僕ってよほど短足でがに股だったのね

本日は朝早起きだったので、8時台から気になっていた椅子の修理

大きく避けてます

頭の後ろはタイヤで擦れたから

このままだとだんだんひどくなっていくので気になってました

いつもの修理方法で

下の方がちょっと合っていないけど、まぁ僕の技術じゃこんなもんでしょう

ミシンの時代に手縫いなので結構時間掛かってます

バケットはつぎはぎだらけなので買い替えたいところだけど、あと何年走れるかわからないのに新しいのは買えません
よく考えると初代ミラゲの時に買ったんだからもう20年か
と、いうことで今年はミラゲに乗って20周年になります(3台目だけど）


午後は宿題のボンピンのプレート
アルミ板は1㎜と2㎜の2種類在庫していましたが、形を作るのが難しそうだったので、1㎜にしました


1枚作るのに約1時間掛かってます
でも、何となくまだうまく出来ていない気がします

1枚作ってエリーゼのシートに取り掛かるつもりでしたが、いったん時間が空くと次にやる気が出るのはいつになるかわからないのでもう1枚も取り掛かりました

ここまで来るのが大変です

何とか2枚作ったけど


ぺラペラです


エポキシ接着剤を併用すればおそらく大丈夫だと思います

後は師匠にこの出来で納得してもらえるか　かな？


昨日は竹の子見に行ったけど収穫は細いの1本
一応もう一度見に行ったら結構出ていました

でも、細いのばかりで今年はこんな年なんですかね？

午前中に少し時間が出来たので先週に引き続きエリーゼのシートを弄っていました
このシートは少し細めのネジで、前後2本のステーが椅子に4本で、レールにステーが8本で止まっています
なので、少しシートの位置を変えるだけでもネジ穴の位置が合わずに大苦戦
じっくりやらないとダメみたいです

ついでに、この車5点式ベルトが付いていましたが、5点目の取り付けがこんな感じ

強度は大丈夫なんでしょうか？

どうせまだ思うように走れていないんだし、いったんは外してみましたが、バックルが5点目に固定されているため4点にすることは不可みたいです

仕方ないのでまたつけておきました

ベルトランプの線も切れたことだし、仕切りなおすか





師匠が負傷したため、まだ付けていなかったボンピン
色を塗っているときから、取り付け方に何となく違和感を感じていて、本日師匠と取り付けの打ち合わせをしていて原因がわかりました

2人ともエアロキャッチの部品は初めて見たのでわからなかったのですが、どう付けても外側に段差ができます


で、取り付けの図を見たら・・・

なんだこれ！

ボンネットにビスで直止め
FRPのボンネットじゃこれじゃあ意味ないんじゃないの
さらに一番下のプレートなんて何の役にも立っていません

SFC製はいくつか品番があって何を買えばいいのかわからず、ネットでもその情報はほとんどなくて一番目立たなそうなものを買いましたが、目立たない原因は周りのプレートが表に出ていなかったためだと思います
因みにこれってスチールボンネット用なんですかね？

何人かに商品を見せていましたが、誰も気づいていませんでした
僕の以前のブログで気付いていた方もおられるんでしょうね

役に立つのはこの商品ですね


買いなおすのもいいけど、いまさら急ぐことも無いし何か考えよう


今週咲いていたのはこの3つ




一番下の花は何の木だっけ？
教えてもらったのに忘れた
でも、この木で黄色い花は珍しいって言っていたと思う

GWも最終日
とはいっても、たいして休みを有効に使っていない気が・・・

本日も朝から山に竹の子を求めて
けど、あまり出ていない

下に人がいたので「今年は少ないですねぇ」って聞いたら、「今日は朝に誰かが袋いっぱいに採っていったよ」って

で、下の土地と僕んちの土地の間の土地の竹の子をスコップで一生懸命掘っていたので、てっきり下の土地の人だと思って、「上が僕んちなので」と言ったら、「すみません、この1本だけください」って・・・

あんた誰や？



まぁ食べれるくらいは捕れたので、帰ってエリーゼのシートを外してみました
レンチしか持って行っていなかったのですが、これが何とも工具が入りにくい
それでも外してみましたが、調整しろはほぼありませんでした
少しでも、と思って目いっぱいずらしたら、取り付けネジが入らなくなりました
次回はやすりを持っていこう

と、午後からちょっと遠くのホームセンター？（PLANT３）へ家族を誘っていたので急いで帰りました

なぜPLANTかといいますと、僕の使っているVR1がまだ安く売っているのを新潟で見たから
富山にもあってよかったです
ちょっと近くの店にもありますが、価格が1000円超えている　

価格は高くなりましたが、ボトルが替わって性能が少し上がった気がします
だって、アイドリングの負圧が少し低くなったから
まぁ、エンジン替えたんで、気のせいかもしれませんが
他の方のパーツレヴュー見てたら、なんでも製造国が変わって、内容も少し変わっているみたいです

他にも3人でカートいっぱい買い物して、支払いはわたくしだけ？
まぁ、連休はたいしてサービスしていないからこれくらいはしょうがない(~_~;)


買い物の後は、嫁さんのご要望で牧場へ


開店時間すぎてたけど、結構見れました

桜も今期最後かな？

夕方になり、日も落ちかけてきたところで、母のご要望で環水公園へ



どちらも、昔行ったことありますが、名前が変わっていたり、景色が変わっていたりと、この10年でいろいろあったのね