今日は予報通りの雨で
予定どおり車のかかる
ブーンもやることあるけど、この時期はエリーゼの方が優先で
アッパーアームのブッシュを換えた時に左のキャスター角に寸法に合わせて右のシムを前後1枚ずつ後ろにずらした
そのあと右の入らなかったシムを無理やり入れたことで標準と同じになったので、左も標準にしておこうかと
1度やった作業だし、今回は明るいところでやっているので時間はかからない
と、思ってエンジンオイル交換も並行してやることにして
アッパーアームは前側と後ろ側の前後それぞれ2枚のワッシャーが標準なんだけど
この車左アームの後ろ側のワッシャーの1枚が入れにくかったのか厚いものに変わってて
それでも2枚分の厚さが無いのでブッシュセットに付いてたのを1枚追加しようとしたけど頑張っても入らなかったのでやめ
その作業が無くてもなかなか進まないのがエリーゼで
面倒すぎる(-_-;)
昨日の作業で腰も痛くて
何とか組んで何気にスマホ見たらもう13時過ぎてるし
急いでご飯を食べに帰り、食べてすぐにイベントに顔を出して
イベントはいろいろやってる中の一つのブースで結構子供がいたけど
話を聞いたら昨日の方が人がたくさんいたそうな
雨だったので外の展示は途中で撤収しててあまり他のブースも見ることもなく
ちょっと買い物して帰ってきた
ツナギは持って出たのでそのまま作業の続きに取り掛かり
買い物途中でボールジョイントの本締めしてないことを思い出し、これを忘れず締めて
オイルは同時進行で抜いていたのであとはオイルを入れるだけ
なんだけど、だんだん暗くなってきて
待望の金属レベルゲージを投入し
傘を移動して
ここには多分水は掛からないけど、このご時世どこで豪雨に見舞われるかわからないので
なんかクーラント減ってる
ずっと減らなかったのでしばらく真面目に見ていなかった
寒くなれば体積は減るので大丈夫だと思うけど
何となく走ってるときに以前からLLC臭があるときもある
エンジンオイルに水が混じってる感じはなかったけど
エンジン下のカバーには水が漏れた跡はなく
そうすると前側のラジエーターが疑わしいけど
水を入れたしもう少し様子見かな
うちにきて7年目かな？やっと1万キロ走ったくらい
因みに1年で1000キロくらいで、それでも栃木に行ってるから多いくらい
雨で走れないけど、魔法の粉を定着させるためしばらくエンジンを掛けて
今日は入口付近でやってて奥でやるより断然明るい
だけど、途中日が出てくると途端に暑くなって汗ダラダラで
雨が降れば入口のものはビショ濡れで
今週も鼻先が濡れたのでカバーは後ろだけ
終わった頃には暗くなってたけど
来週の繰り越し作業はなく終了
帰って曇るR2の窓ガラスに洗剤塗ってて、助手席に手をついたらボキッ
何の音かと思ったら、車庫入れで助手席にメガネを置いてたら
横の窓に塗るために手をついたらメガネがあって
折り畳みの金具が折れた(T_T)
週末のトラブルは次の週末まで何とかしないと
ということで、折りたたむのをあきらめて接着剤でとめたので
何とか暗い帰りも運転できそう
昨日と今日で腰が悪化してる？
やばい
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Posted at
2023/10/15 21:28:58
