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オイル交換をジェームス（みんなのガレージ jms）でする事にしました。

ヤナセでの過去の実績価格は工賃含めて16,459円
内訳は モービルオイルX2 5W-40D/M 5.5L 11,275円、オイルフィルタ 2,592円、工 賃 2,592円というもの。

ヤナセのHPで調べたヤナセのオススメエンジンオイルは Mobil Super 3000 X2 5W-40（MB229.3適合）でしたので、ジェームスの最上位 竹グレードと同じでした。


（画像はヤナセのHPから)
私のW204のオイル規格は MB229.3 5W-40 で、このオイルで間違い無いでしょう。

ジェームスでのオイルフィルター交換とのセット価格は8,598円でさらに-1,000円クーポンがありましたので半額程度で済みます。

但し、オイルフィルターが取り寄せになるので、内金入れて予約して欲しいとのこと。まあ汎用在庫品ではないようなので当然でしょう。

ジェームスの良いところは価格が排気量で分けられていて、使用する容量に関係なく一律料金になっているところです。私のW204はフィルター交換時には5.5Lのオイルが入ります。使用するオイルフィルターもボッシュ製とのことで一流どころの商品ですので、欧州車には嬉しい限りです。

最近まで国産・外車に関わらず一律料金だったみたいですが、オイル交換だけの時もフィルター交換込みもそれぞれ2,000円程度値上がってしまったようです。

※2018年8月26日現在でもジェームスのHPには外車の区分は掲載されていません。
※2019年8月 1年ぶりにオイル交換に行ったところ、さらに価格改定されていました。ホームページにも新しく外車枠が設定されて 9,898円+税 になっています。

それでもずいぶんお得です。

そうそう、ジェームスには他にも色々なピットメニューが有るのですが。整備士のお兄さんに直接聞いたところ、ベンツはエンジンオイルとオイルフィルター交換以外は出来そうにないとのこと。経験も無いので必要な工具が揃っているかも分からないと言ってました。

まあ仕方ありませんね。オイル交換だけでも助かります。このあたりは店舗ごとの経験値で違うかもしれません。

こればっかりは経験ですからね。

追記
よく調べたらこのオイル Mobil Super 3000 X2 5W-40（MB229.3適合） は部分合成のオイルでした。
ベンツなのに100%化学合成じゃないんだ。とも思いましたが、前に何かで古い車は0Wの化学合成オイルだとオイルシールを傷めて？、オイル漏れになりやすいって読んだことがあります。それで鉱物油の混じった部分合成なのかも。

また、0Wだと吹け上がりが軽くなるけど、ターボには良くないかも知れませんね。・・・なんか納得です。

※専門の整備工場で聞いたら、0W使うのはAMGだけだとか。他はみんな5W-40だそうです。

9月はメルシーの5年目の車検です。

１ヶ月前になって概算費用が知りたくて、ヤナセに車を持ち込んだところ2時間ほどかかるとのこと。

その間代車を用意するのでドライブでもと勧められ、現行W205のC200をお借りして乗って来ました。





2000ccターボということで動力性能は十分。普通の仕様だったので特別な印象はあまり感じませんでしたが、まあ良くできた車です。

私のW204はAMGパッケージプラスというオプションなので、足回りと車高、ホイールのインチアップとか普通のW204とは違います。


この車のタイヤは４本とも225/50/R17でした。

この辺の違いは、かなり車の性格を変えているのだと今日実感しました。
なんかビシッとした安定感が希薄でしたが、素早い回頭性と抑えられたロールはさすがメルセデス。

なのですが、失礼ながらこの車はなんか普通な感じです。

ちょっと現行のW205のAMGパッケージ仕様に乗ってみたかったかな。

いやいやきっと乗らなくて良かったのでしょう。まだまだW204を乗り続ける予定ですから。

ディーラーからの帰り道、W204のビシッとした走りに惚れ直しました。

（写真は大月市のHPから)

最近はまっています。

R20の大月警察署を勝沼方面に向かって少し行った右側にある、古い建物の定食屋さん。

住所は 大月町真木2823

茄子と豚肉の味噌炒め定食650円、鳥唐揚げ定食680円、焼肉定食などなど、どれを食べても美味しい。しかも安い！！



大月スタミナ丼は若い人向けのちょっと甘めで生卵が乗った、ボリューム満点のどんぶり。年寄りはそれなりの覚悟で挑んでください。

店の裏手には、アルピニストの野口健が住んでいるらしい。

車を停めるのにちょっとだけタイミングを読まないといけませんが、ノスタルジックな店構えで美味しい定食が食べられます。

オススメです。

お盆休み後半の8月17日金曜日、そろそろ渋滞も減って来ているようなので日光に行ってきました。

7:30頃自宅を出発。

距離もあるので圏央道日の出ICから高速に乗って東北道の宇都宮ICまで向かいます。

途中佐野SAで休憩と佐野ラーメンを一杯。

宇都宮ICからは日光街道で日光東照宮に向かいます。

途中国道に沿って残る古い日光街道に入れる公園でトイレ休憩。





この道は車も通れるようですが、流石に狭くてすれ違うのは大変そうです。
ウォーキングには良さそうですが、暗くなったら怖いかも。

この先は日光駅周辺から東照宮まではすごい渋滞で、1.5kmくらいの距離を1時間くらいかかりました。
渋滞の原因は、この道の突き当たりに東照宮があり、右折で東照宮の駐車場に入りたい車がストップしているため。

東照宮に近づくほど駐車場も満杯で車を置くところも無く、しょうがないので東照宮正面を左折で通り過ぎて、少し離れた 日光田母沢御用邸記念公園の駐車場に車を置きました。



他の駐車場は一回510円というのが多かったのですが、ここは最初の2時間200円で、あとは1時間100円となっていて、結局400円で済みました。東照宮まで少し歩きますが、結構空いていておススメです。

最初に東照宮正面まで歩き、由緒ありそうなおみやげ物屋と神橋を見学してから東照宮に向かいます。

駐車場から出るとこんな感じ。
神橋の交差点を頭に、南からも西からも大渋滞でした。





神橋




由緒正しそうなおみやげ物屋さん
趣のある建物です。




東照宮は神橋の正面階段を登った先です。
＠1300円(さすがに高い！！)の拝観料を払ってひと通り見学。
東照宮に来たのは25年ぶりくらいでしょうか。何度見ても見事で、世界遺産に納得です。






一番奥に家康公のお墓があります。

ひと通り見て回って、二荒山神社にも回ってから国道まで下りて遅い昼食とお土産を買いました。

すでに15:30をまわっていましたが、嫁が竜頭滝を見てみたいと言うので中禅寺湖方面に向かいます。

いろは坂を登って中禅寺湖に着くと天気は良いけど肌寒いくらいでした。





人影も少なく最高の天気でしたが何しろTシャツでは肌寒くて。早々に竜頭滝に向かいます。

竜頭滝 観瀑台駐車場に車を停めて滝を見学。



そろそろ帰ろうかと帰途についたのは17:00近くなってから。

いろは坂を下って清滝ICから日光宇都宮道路に乗ります。
東北道に乗り換えて暫く走ると羽生から25km渋滞の表示。

北関東自動車道の岩舟JC迄渋滞が迫っていましたが、間一髪数十メートルで北関東自動車道に入り、佐野田沼ICで一般道に降りました。

渋滞を回避してから白岡菖蒲ICで圏央道に乗って青梅ICまで。

あとはR16、R20経由で途中ファミレスで夕食をとって帰宅。



走行距離：414km
燃費：13.5km/L

でした。

今回高速を使った区間が多かったとはいえ、渋滞での足止めも一般道走行もそれなりにありましたが、カタログ燃費を超えています。

もう5年目なのに快調です！

今回のドライブルートです。