753ｓのブログ一覧

タイトル通り・・・
(￣O￣;)2018年もあと少し（気が早い？）、たぶんあっと言うまに年末を迎えます。

前回ブログ書いてから3ヶ月くらい放置してましたが、たんに仕事や日常生活くらいしか送ってなかったからです（笑）

208もかれこれ一月以上給油していませんし(^_^;)乗ってないので
嫁さんのワゴンRで買い物やアッシーくらいしかしてません(~_~;)
うーん・・・

今年はイベントやオフ日程と、仕事や家族行事がかぶりまくりで・・・
タイミング悪い年となってます。




舞鶴赤れんがパーク。
この写真は先日、どこかのカーディーラーがBMW、アウディ、MINIを集めて展示即売会していたものです。







赤れんがパーク5号棟。
ここは多目的ホールも借りることが出来、こんな風に車両搬入も可能。


( ^ω^ )来月、１１月２３日（金、祝日）にこの5号棟を一日押さえました(^^)

まだ詳細は練ってませんが（オイ
とりあえず『ぷじょぷじょ〜ズ舞鶴赤れんがミーティング（仮称）』予定してまする。

本申込は完了したので、あとは参加車両なんかをまとめて許可申請です(^^;)

仕事もバタバタパンパンに詰まっていまして・・・なかなかの亀速度な段取りで申し訳ありませんが、参加していただけるかたは生暖かい白目で見守ってくださいませ。


そんな中、休日や深夜にうだうだとネット徘徊してますと、誘惑というか、無駄遣いの気が走りまして(^^;;

いろいろ弄りネタは仕入れてました。




これ、マグナムチューニングとかいうメーカーの怪しい（失礼）ブツ。
dyno boostとかいう製品です。まさかの208、1.2L、puretechエンジン用というニッチな製品。
空燃比弄ってパフォーマンスアップさせるチップです。
O2センサーとECU間にかまして使う非常にバクチなパーツのようです。

ポチッときました（笑）
いま現在入荷未定です（笑）




あと羽も納品されました。
カーボン調GTウィングです。あくまでカーボン調です（笑）理由は、フィッティングやテスト的な意味でのお試しにしようと思い・・・失敗したときの（精神と懐の）ダメージを最小限にしようとw

カーボンは高いですし。







カーボン調と言えども、はっきり言ってリアルさではたいして変わらないです。







シルエットイメージはこんな感じなんですが。ハッチバックのルーフラインとのバランス考えないとヘンテコな取り付けになるので・・・
ステーはワンオフで考えていきます。





あと、ただの温度計。




フルカラーなのに、これで1000円切る価格。素晴らしい。
これはセンサーの延長ケーブルを接続して、エアインテーク内に仕込む予定。
吸気温度計代わりに使います。




あと




プラグ。現在は2万km時点で交換したNGKのRXプラグですが、定期交換（口実の、じつは単に変えたいだけの理由）で今回デンソーに。




あと新たな分野？で、『空燃比計』。
A/Fセンサー、メーターです。
エアーバイフューエル・・・だから、空気と燃料の比をモニタリングしたくて。

前述のdyno boost チップを導入するにあたり関連してくる項目なので。色々と勉強しようかと思います( ^ω^ )

こいつを取り付けるのに、エンジンと触媒との間でセンサーを取るため




センサー用の溶接ボスと、一応キャップ。穴開けて、このボスを溶接し、センサーを取り付けます。センサーと言っても、要はO2センサーなんですが。

純正のO2センサー穴を使って、A/Fユニット付属のセンサー使えないか模索中。そしたら穴増やさなくて済むので(^_^;)

その場合は元のO2センサーとECU間のセンサーケーブルに、A/Fユニットから拡張して信号を送ってやらなきゃなりませんが。。。さらにdyno boostチップも絡んで・・・
(^_^;)ゆっくり考えまする。








左がメーター。右がユニットとO2センサーです。O2センサーはボッシュ製とのこと。




ケーブル保護用のコルゲートチューブ と、ピラーメーターホルダー。


以上、そんな感じでチューニング計画は進めてます。
2018年中にやれるか微妙なスケジュールですが(-_-;)

そんな悶々としたネタを目標にして、日々過ごしております。


・・・という生存報告でした（長い


ではではー(≧∀≦)