法政大学体育会自動車部のブログ一覧

ちは！二年の大澤です。
またまたダイジェスト報告です。

怒涛の全日ダートが終わり、次は全日ジムカーナに向けて練習です！

まず、8/10に南千葉サーキットを貸し切って練習を行いました！


ホントは他大さんも呼んで合同練習にしたかったのですが、なかなか予定が合わず、法政単独練習になってしまいました…

せっかくの機会なので、DC2以外にも


個人車勢も数台走行。






また、今年OBになられた樫谷先輩にもお越しいただき、アドバイスなど頂きました！ありがとうございました！



ダートのときはEG6シリーズがありましたが今回もインテシリーズがちょっとだけあります笑

本日のインテ


LSD動作不良からの灼熱ミッション下ろし🥳


これに1時間半を消費しました…




次、8/19にツインリンクもてぎにて選手選考でした。
だがしかし！！！

本日のインテ、謎のインナードラシャ抜け()
走行1本目からトラブルに見舞われたため、もはや写真も無いという😇


大学に戻ってミッションを開けたところ、デフのスパイダー(って言うのかな？)が真っ二つに砕けてました。
そんな感じだったので、この日はもはや行って帰るだけになりました…





次！





23日にはドライビングパレット那須にて選手選考を行いました。

前日の雨で路面がハーフウェットになっていてスピンする波乱もあったり…
バリ溝だったのにどんどん無くなっていくA050 G/2Sを嘆いたり…

それはともかくとして選手は、
伏見先輩(4年)
町田先輩(4年)
小林先輩(4年)

に決まりました。


また今回も貸し切りにしたので、個人車勢も走行したりしました。





横からのアングル


翌日、茂木にて最後の練習


鈴鹿のコースジムカーナを意識したコースとなっていました。


(走行している写真はありませんでした、ごめんなさい…)
この2日間はノントラブルで走りきり、本日シリーズを作らずにいてくれたインテでした😌

次回ブログは全日Gです。

ちは！二年の大澤です。
前回に引き続き、今回は全日Dの報告をしていきます。

まず今回ダートデビューするEK。


ダートホイールを履きこなした姿も心なしかかっこよく見えますね！ちなみにフロントバンパーは主将の個人物です😏

そして今回も全関Dと同じく、
1走目 渡辺拓海(4年)
2走目 町田旭(4年)
3走目 田畑仁士(4年)　　　　　　　　　　　　　　　　　(敬称略
の布陣で挑みます！


そして、1走拓海先輩と共にEK出陣の時…



スタートッッ！！！





ふ、吹けないッ！（；^ω^）
2速が吹けあがらないッッ！！(1速もだけどね)

お亡くなりになったEG6や、多くの他大さんが使っているのは1.8リッターの赤ヘッドB18C。
対してEK4は1.6リッターの黒ヘッドB16A。

排気量がそもそも違ううえ、タイプR系でないエンジンで直線は勝負になりませんでした…


その代わり、EKのシャシー性能は素晴らしく、安定してコーナーを次々とクリア！

画像ではなかなか伝わりませんが…

1走拓海先輩は1本目52秒24、二本目47秒471を記録！


EKダートデビューを飾った拓海先輩曰く、
「『エンジン以外は』すごくいい」
だそう、なんでも安定がEGより物凄くいいのだとか。

そんな(エンジン以外は)絶好調なEKを駆って、

2走町田先輩
1本目タイム:49秒749
2本目タイム:42秒136



3走田畑先輩
1本目タイム:48秒359
2本目タイム:43秒529


エンジンにハンデを負いながらも、上位に食い込む好タイムを記録！

こうしてエンジン以外は絶好調のEKと選手たちの活躍もあり、法政は入賞…はできなかったものの、


入賞はできなかったものの！
7位になることができました！

(写真は表彰式とは関係ありません)

前日練の横転から半日で車を作って持ってきて、ほぼ全員睡眠時間2時間足らず、さらにエンジンに大きなハンデを背負っている中この結果は本当に感動しました。





応援してくださった皆様、ありがとうございました！

ドラシャが折れたことで土手に突っ込み、草食べたEG6
ちなみに選手選考のときもドラシャ捩じ切ってました🤪

この後丸和は改装のため完全閉鎖。テスト期間など経て、ついに時は前日練(8/3)に…

この日のEG先輩はドラシャ捩じ切りトラブルも無く、選手も改装後の丸和の感触を掴んだところで「明日に備えて午前で切り上げるか」なーんて言っていたら…

本日のッッ☆EG6先輩ッッッ☆彡

題して、
''Rage your dream...''

ガラスを2枚割り、ドラシャをたくさん捩じ切り、最後は横転…波乱に満ち溢れた車でした。