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今年もこれで最後のブログになりそうです。

ということで、恒例の今年の目標の達成状況を





年初に掲げた目標はこちら。
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【タカタ】
６２秒切り。（去年に引き続き）

【岡国】
やっぱり１度は走りたい。
できれば５４秒台行きたいね。（これまた去年に引き続き）

【阿讃】
ここも１度は走りたい。
ベストも更新できれば。４７秒５ぐらい？（これもまた去年に引き続き）

【その他】
鈴鹿本コースとか走ってみたいですよね。
鈴鹿でなくても１か所ぐらいは新規開拓したい。
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去年は、仕事が忙しすぎてほとんど走れませんでしたが、今年は近年ではかなり充実したサキトライフでしたね。


具体的には、

【タカタ】
６２秒切り。（去年に引き続き）
→６１秒７６２

ということで、達成。
ほんとは、６１秒台前半いきたいところですけど、欲張ったらいけませんね。



【岡国】
やっぱり１度は走りたい。
できれば５４秒台行きたいね。（これまた去年に引き続き）
→とりあえず１年半ぶりに走ることができました。
　タイム的には超微妙ですがベスト更新の１分５６秒２１
　タイヤが終わりに近づいてたことを考えると、まあ頑張った方かと。
　ほんとは昨日のWPでさらに更新して気持ちよく年越しをしたかったところでしたが、あの天候では岡山側にたどり着けません。
　ということで、半分達成というところでしょうか。


【阿讃】
ここも１度は走りたい。
ベストも更新できれば。４７秒５ぐらい？（これもまた去年に引き続き）
→２年ぶりに走ることができました。しかもその後さらにATAKに参加。
　タイム的には、４７秒３４
　ということで、こちらは達成ですね。気温の低かったATAKでさらにタイムを伸ばせるんじゃないかと期待してましたが、まあこちらも欲張ったらよくないですね。



【その他】
鈴鹿本コースとか走ってみたいですよね。
鈴鹿でなくても１か所ぐらいは新規開拓したい。
→南コースは１回走れましたが、本コースはなし。なかなか機会がないですね。
　ただ、初めて中山を走ったので、新規開拓は達成。真夏に終わったタイヤでの走行だったので、タイム的には散々でしたが。



ということで、今年はなかなか充実してましたよね。
特に、前半終わりかけたタイヤで各地で練習して、後半ニュータイヤで各地でタイム更新という流れはなかなか良かったかと。
前半、タイムが出ないときは、分かっててはいても悶々としましたけどねｗ

やっぱり感覚を忘れないうちに走るのが一番タイムに効くと実感した一年でした。

来年も同じくらい走りに行けるといいなぁ。



そんなこんなで、今年もいろいろとからんでいただいた皆様、ありがとうございました！

良いお年を～！

かなり前になってしまいましたが、ずっと気になってたコーヒーを飲みました。
かはわらの道の駅の屋台？のあなば珈琲さんです。

こんなところでというと失礼ですが、かなりの種類の産地のコーヒーがメニューにあって、とても気になるんですが、ここの道の駅の付近を通るときって、だいたいサーキットに行く前の早朝か帰ってくる夜なので、あいてないんですよね。

というわけで、ついにわざわざそのために行ってきたというわけです。

で、どれにしようかかなり悩んだんですが、レッドマウンテンにしてみました。
すごく飲みやすかったけど、ほかを飲んだことがないので、他との違いは分かりません＾＾；
また今度違う種類をいってみますかね。

もうすぐ今年も終わりますが、実は２９日の岡国WPに行けるんじゃないか？と思って、出走できるように準備をしていたんですよね。



でも・・・







岡山側は、降水確率２０％なんですけどね。。。
スタッドレスなしのMR-Sでは、到底岡山側にたどり着ける気がしません。というか、やっちゃいかんだろ、それ。


この前の阿讃が強制走り納めとなりましたとさ。

そんなわけで、この連休中にやろうかなと思ってたミッションオイル交換は見送り。

そろそろスタッドレスに交換して、冬眠しますかね。

とかいいつつ、微妙に年明けのWPを狙ってたりもする。
まあ、仕事の都合とかも含めて、出走確率は極めて低いですけど。



最後に岡国でベストを更新して最後を締めたかったところではありますが、とはいえ、今年はまずまず充実したサキトライフだったんじゃなかろうか。

ホントは２週間前にやる予定だったヴィッツの冬支度。
ちょうど風邪をひき始めたときでその週末はほとんど寝てました。
で、先週はATAK参戦。
というわけで、遅ればせながら、この週末でヴィッツの冬支度です。

といっても、スタッドレスに履き替えただけなんですけどね。

で、はずしたタイヤのチェックも。

１年半前にパンクした時に２本は新品交換してるので、新車時から７年の２本がおそらく今シーズンで終わりかな～って思ってましたが、リアに使ってるので、なかなか減りませんね。
思ってたよりも溝が減らなくて、少しヒビがあるけどもう１シーズンいけるかも？とかトレッド面を眺めながら考えてたんですが、サイドウォールを見て即決。こりゃもうダメだ。
ホイールのすぐ外側ぐらいのところに、ほぼ１周にわたって嫌なヒビが入ってます。こんなので高速とか走りたくないね。

冬の間に次のタイヤを物色せねば。



おっと、あとウォッシャー液を濃い目にしとくの忘れてた。

先週のことになってしまいましたが、阿讃サーキットで行われたATAKに参戦してきました。
本日、やっとその片づけも終わった（途中で暗くなってしまったので、実は完全には終わってない）ので、やっとブログアップです＾＾；










直前に風邪をひいてしまったり、この週末ピンポイントで寒波がやってきたりで参戦できるかホントに直前まで微妙でしたが、無事参加です。
とはいえ、オートソックなんてもってきてる人は多分他にいないでしょうｗ

それでも峠越えが暗くなってからだと恐ろしいので、残念ながら午前中だけの参加しかできませんでしたけどね。。。。


結果の方ですが、個人的にはかなり残念というか、期待外れorz
あれだけ気温が低かったので、走る前までは、ベストを更新は当然として、あわよくば６秒台に入るんじゃないかとか甘いことを思ってたんですがね。

エアは前回と同じ１．８、２．２、減衰は１段弱めて５クリック、７クリックでスタート。

かなり予想外だったのが、タイヤに全然グリップ感がないこと。
最初のアタックではM字一個目で盛大なアンダー。全然フロントが反応しないでまっすぐ行っちゃった感じ。
何周かアタックしてやっとそれなりにグリップしてるかなという感じではあったけど、７秒台前半はおろか７秒台に入れるのがやっとって感じ。

そのせいで最近おとなしくしてたのに、ムキになる悪い癖が出てしまってガツガツ連続アタック。
それで７秒台前半に何回か入るのがやっと。結局ベストの０．０４秒オチの７秒３８まで。

病み上がりで中の人のセンサーがくるってたのもあるかもしれないけど、V７００って寒いと全然熱が入らない？やっと食うような気がするな～って感じになっても、ちょっと休むとまた冷えるって感じでしたね。

う～ん。。。何がいけなかったのか。
１Nクラスにこだわったので助手席はずさなかったんですが、あれだけ気温低いからそっちの効果の方が圧倒的に高いと思ってたんですけど、そもそもトップスピード自体、前回は１１６km/hがコンスタントに出てたのに、この日はどんなにがんばっても１１５km/hまで。気温が低い分パワーは出てるはずなので、それだけ最終コーナーの立ち上がり速度が遅いってことなんでしょうね。

もうちょっとエア高めが良かったかな？とか、いろいろ考えるんだけど、よくわかりませんｗ


あと、せっかくMR-Sの速い人たちがおられるので、追走して参考にさせてもらおうかな～なんて事前に考えてたんですが、ムキになって走ってたので、それもできず。
写真すら撮る心の余裕がなかったのは内緒。トップの写真は、帰り際に写真一枚も撮ってないことに気づいて撮った唯一の写真。




そして、遠征に行ったときのいつものアレ。

麦香さんの竹天うどん。

これ、すっごくなじみのある味でした。
出汁の味といい、竹天といい、地元でよく行くはなしょうさんに近い感じ。

岸井うどんさんの肉ぶっかけ。

肉の量がうどんと同じぐらい＾＾；
甘辛い濃いめの味でしたね。

それぞれ美味しかったです。

あれ？何のブログだったっけ？