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2019年03月24日 イイね!

19インチと精進の日々と

19インチと精進の日々と17インチから19インチに戻した記念に、冬の間のできごとをば。

スタッドレスのセットは、2インチダウンの17インチを買いました。
けっこう真剣に選んで決めたのはMOTECのGLEN。5シリーズの純正にありそうなデザインなところがお気に入りです。タイヤはコンチ好きなおてさんがバイキングコンタクト6を選定。ランフラットタイヤにはせずにパンク修理キットも準備しました。

準備万端で冬を迎え、どこにも出かけられないでいた間に春がきて、17インチは乗り心地がよかったというありきたりな感想を残して初めての冬が終わりました。
きっとそのうち4駆のありがたみを思い知る日がくると期待したい。

あ、そうそう。17インチで良かったことがあったんでした。

3GTの車幅は1830なので、駐車場によっては枠ぎりぎりとかはみ出ることがあるのです。隣に迷惑をかけるのもドアパンされるのもいやなのでいつも左端の枠に左寄せで駐めるようにしているのですが、あるときバックカメラだけでさがっていたら右後輪のアウトサイドを車止めにかすりましてね。うなだれながらおそるおそる見てみたらぎりぎりタイヤだけで済んでいました。ボムボムタイヤありがとう!
理論値だとタイヤ直径が679、17インチホイール直径が432、19インチホイール直径が483なので、GLからホイールまでの高さは17インチで124、19インチで98でした。実際はたわんでいる分もっと低いでしょうけど、19インチでやらかしていたらtmkは確実に再起不能になっていたと思われます。
枠を無視するときは車止めの位置もちゃんと考えようと改めて反省。

車幅ついでにもうひとつ。
地方の繁華街の古い駐車場はだいたい入れない。1750までか1800までがほとんど。
以前は最低地上高しか気にしていなかったけど、今は最低地上高以外全部を気にしなければならなくなり、どこに行くにもあらかじめ入庫可能サイズを調べるようになりました。全長5000 全幅2000 全高1600 重量2tくらいの条件だと安心。
日本で1800を超えるのは今のところ意外とめんどくさいです。
Posted at 2019/04/04 11:24:22 | トラックバック(0) | フッフール(BMW☆F34) | クルマ

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ぼっち系コミュ障(ASD)ゆえ人間関係の構築に難あり。 blogは自分が書きたいことを備忘録的に書いているだけなので、イイね!やコメントは求めていません。 ...
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