らまっちのブログ一覧

西浦初走行ブログやボロいポイント一覧には書くのを忘れてたんですが・・・、クラッチペダルが戻って来ない現象が、先月再発してました。

レリーズベアリングの差さる所がキレイなミッションケースに替えてもらってから問題なかったのですが、12月の西浦で再発。どうもストレートエンドの減速Gが掛かってる時だけ起きてるような感じでした。

その後インタークーラー外してレリーズのフォークを引っ張るバネを確認してみた所、写真のバネを引っ掛けるブラケット的なやつが、バネに引っ張られる方向に歪んでたんで、その逆方向に手で修正。ていうかココそもそもこんな単純に曲げただけの形状で良いんか？w

こんなんで治らんわなー、と全く期待してなかったのですが、


治りました。
(・ω・)



中山最終コーナーって直線から下ってのブレーキングなんですが、問題無し。
多分完治です。
( ´∀｀)

（続く）

2年前にモーターランド鈴鹿で帰りの足がなくなるというピンチを救って下さったスイフトのマーボーさんが中山を初走行・・・のハズが姿が見えず。


代わりに



別のマー坊発見。


横に乗せてもらいました。
のほほんな感じを勝手に想像してたのですが、載せ変わってたアルトワークスのエンジンの力は伊達ではなくてちゃんと加速してました！
板バネもそんな捨てたもんじゃないっスねw



さて自分の方は・・・、
リヤは効きの強くなったLSDと新品タイヤのせいか、フロントが負けてる感じです。
へたくそ感溢れるブルブルがハンドルから何度か伝わってきましたw
でもまぁ、クリップ近辺でもうちょい前荷重残すように心掛けたらなんとかなるレベル。
自分と同じぐらいのペースのクルマと接近戦楽しめましたので満足。
ブルジョワジーなクルマが相手やと俄然燃えますね。S2とかエス2とかS2000とかww



そしてスイフトのマーボーさんは午後から走行。



まぁ私がしつこくお誘いしたんですけどw
同じぐらいのタイムになるかなぁ、と思って動画撮影してもらいたかったんですが、巡り合わせが悪くてそれは叶わず。自分のクルマがどんな動きしてるんか静止画で見て以来、次は動画でも見たくなって来たんですよね〜。

今日はここにしては珍しく？直管シビックは1台だけでした。

割と盛況でクリアラップはほとんど取れませんでしたが、ZII 225の時のベストを微かに更新して1分9秒5でした。まぁ225のタイムって今過去ログ調べたら初走行のときだったんであんまり参考にならないかも。空いてるときに8秒台は出しときたいですね〜。

（続く）

新春走り初め？行ってきました。
愛知から大阪まで帰省してるので、岡山まで足を伸ばして中山サーキットです。
盆もそうでした。多分GW帰省でも行くでしょうねw

タイヤは前後ともZIIスタスペ205/55R16。
フロントは盆にMLS1枠、中山1日、12月にスパ西浦1枠で6〜7部。ちょっとカド丸くなって来た。
リヤは新品。

このリヤ、クリスマスイブに発注してからなかなか発送されず、それ待ちで自分も帰省できず愛知で無駄に足止め、結局帰省後愛知の配送センターから大阪の配送センターまで転送してもらってようやく手元に。

しかし今度は、組んで空気入れようとしてもビードが上がって来ない・・・。
「パン」音がするしないとかより遥か以前の問題で、ビードとリムがスカスカでタイヤが手でクルクル回ります。径間違えたかと思ったw
それにこれでは黄色い点をバルブにピタっと合わせられた時のヨロコビが味わえませんww

工夫のアドバイスも頂きながら、隙き間から漏れないようにあれこれやってみましたが、虚しくシュー音。
コンプレッサーは7〜8kぐらい維持してるんですけどねぇ。

時間もなくなって来たので、やむを得ずスーパーオートバックスで充填とバランス取り。
バランス1本￥1600て高っ！
まぁこういうトコロはバランス計測機もSnap-onなんかな？

そして1本振れが大きいことが発覚しました・・・。(T_T)
中古でだいぶ前に買うて初めて使うホイールやったんですが・・・。
大事をとって行き帰りでは使わず、翌日の中山でリヤで使うことに。

長くなって来たので・・・、続く。