エランde走行会に参加2回目

エランさんの走行会に行ってきました！

オートポリスは初走行でしたが、走行前のミーティングで注意ポイントをご教授いただいていたので、特に困ることはありませんでした。



とりあえず前日メンテの方がこちら



・エンジンオイル、ミッションオイル交換

以前格安でオイルチェンジャーを買ってから、ずっと上から抜いてます。めちゃ楽～

エンジンオイルもそれ以来、ずっとカストロールAmazonで3000円のやつ買って入れてます。
鈍感なのか、エンジンオイルは高いオイルとの違いが全然分かりません。。






ミッションオイルは手元にあったクスコ80-90ｗに久しぶりに交換しましたが、連続走行していると今までより早い段階でシフト入りづらくなりました。

こちらはジムカのターンでジャダーが出たり出なかったり、シフトの入りにくくなるまでの走行時間など、違いを体感できます。やはりヌシオイルが一番良かった。元々容量足りてない感じしますけど。









・窓拭き

当日雨の予報だったので視界を良くするために、水垢油膜タバコのヤニだらけの窓をキレイにすることに。

何かの景品で貰ったコレ使ってみましたが、油膜落としどころか油汚れを塗り広げるだけのような仕上がりに…洗車後じゃないとダメなのかな？






やはり油膜落としはキイロビンに限る！






ワイパーもモノタロウで買っておいたやつ（1本300円ぐらいで全然普通に使えます。オススメです。）に交換して完了です。
視界最高でした。やってて良かった～





あとは工具類を積んで、珍しく徹夜にならず3時間も寝れました(笑)






という訳でオートポリスへ向かい、開門待ちの列に車を並べて不安そうに降りると、NDロードスター乗りのおからさんが話しかけてくれて、当日は色々とお世話になりました。



やはりオープンカー乗りはいい人ばっかりだ！



しばらくしてゲートオープンしクルマを停めてコースを見てみると、やはり濡れてますねぇ～雨が降ったりやんだりでしたが、終日ウェットでした。







そしてさすが国際規格？のサーキットだけあって、広いっ！！





ピットも広いっ！！各ピットにはモニターが備えられており、走行中の方々のタイムをリアルタイムに見ることができます。









その後、ライセンス更新に来られていた、とあるキングにお会いしまして「雨は自分が思っているより8割ぐらいのペースで走った方がいい、リラックスして30秒切るぐらいの気持ちで」
とのアドバイスを肝に銘じ、30秒切りを目標に走行開始です。






というわけで、1走目のタイムはこんな感じでした。








あれ？

30秒切りどころか50秒近い

ということはあと20秒速く走ればいいのか。








ってできるかーーーーいｗ









（精神状態イメージ）








後ろから来た車ほぼ全台に道を譲ったかな？

今年はジムカーナにクレソウとかなり練習して、車が車だけにもうちょっと行けると思ってたので、雨とはいえかなり凹みました( ;∀;)





オートポリスの洗礼を浴びつつ、昼は食堂で定番のカツカレーです。
その後追加のうかれ亭の牛串、バリウマでした。






こちらでもおからさん、SJW55さんをはじめ、S660乗りの方々とご一緒させてもらいました。

おかげさまで当日は、知り合い居なくて寂しい思いせずに済みました。



やはりMR乗りはいい人ばっかりだ！！





午後はいい感じで道にも慣れてきまして




10秒ぐらいタイムアップ！今日はこれで十分満足です(笑)
だけど8割ペースどころか12割ぐらいのペースじゃないと30秒切れる気がしない(;´･ω･)

ちなみにトップの方は脅威の16秒台（!?）でした。




というわけで無事雨のオートポリス走行会を終えることができました。

雨の高速コースはストレートが一番怖かったです。
何と言うか、離陸しそうな感じ(;'∀')




タイムは目標には遠く及びませんでしたが、収穫もありました。

直線はS2000よりは遅いけど、86よりは速いっぽい

2ZZ入りMR-Sのポテンシャルはかなり高いものと思われます(笑)



参加者の皆さまお疲れ様でした。

エランさん、お忙しい中ありがとうございました。またお願いします。
スピーチも補足がとっても分かりやすかったです！！

サーキット初心者の方から安全に楽しめる走行会です。
興味はあるけど、躊躇している方とかには特にオススメです。





今度はドライで走ってみたいので、有給取れたらまた行こう～

このままでは終わらんぞぉぉぉ！！！