543NGパックのブログ一覧

もう15年以上前からお世話になっているガソリンスタンドが幕を閉じます。
とは言っても閉店する訳ではありませんが。。。

5月22日・・・午前10時に1通のメールが着ました。
何時ものメール会員のお知らせかと思いきや゛この度、コスモ石油にリニューアル致します゛との内容でした‼
5/27～6/2まで改装工事の為、お休みとさせていただきますとの事。
給油間隔が約一週間で少し早いのですが、営業最終日に給油して来ました。

セルフのガソリンスタンドですが市内で一番安い給油所で、前に給油していたシェルのガソリンスタンドが店をたたんでから15年以上給油してきました。

適当に写真を撮ってから家に帰って画像を確認したら、一部の看板はCOSMOに換わっていました。
レシート割引券などの引き続きはまだどうなるか分からないとの事。
リニューアルオープン日は混雑するだろうなぁ～

今日は5月26日☆彡
と言う事で”526”に因んでブログを書きます。( ..)φ

プラモデルメーカーのHasegawaから、ニッサン スカイライン GTS-Xツインカム24Vターボ（R31）後期が限定品として発売予定されています♪

このプラモデルのパッケージのイラストが当時カタログイメージカラーのブラックトーニングツートン（#543）黒/灰ではなくスーパーレッド（#526）でデザインされているのに驚きました！

もう20年以上探してきた純正カラースーパーレッド(♯526)のスカイライン 2ドア スポーツクーペ GTS-Xツインカム24Vターボ（R31）後期ですが、中古車雑誌・中古車ネットで過去に見たのは3台くらいしかありませんでした。
十数年前、千葉北の大型中古車店に売っていたのを見て以来、実車を見た事が無いくらいレアなボディカラーなのです！

通算4台目となったスカイライン 2ドア スポーツクーペ GTSツインカム24Vターボ（R31）後期の写真が部屋の整理をしていたら出てきました。(^.^)
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(洗車してから写真撮ればイイのに)
小田原の小さな中古車店で見付けたモノホンのスーパーレッド後期です。
GTSターボでしたが寒冷地仕様なので4WAS（アンチロックブレーキシステム）と電動格納式ドアミラーに大きいバッテリーが付いていました。
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(これはこれでレア)
中古車店の片隅に後期2ドアクーペの部品取り車が有ったので内装をGTS-X仕様にする条件で購入しました。
当時、車体価格は33万円と底値でしたが、ボディの艶もあり磨き甲斐のある車でした☆彡

現実、スーパーレッドの理想な(全部付き・・・所謂゛NGパック゛)実車を購入する事は不可能ですので限定品のプラモデル買って理想な車に仕上げようと思っています。(>.<)

近くのホームセンターへ買い物♪

あれ！？
同級生Tくんのユーノスロードスター1600 Jリミテッド E-NA8C（800台限定）が駐車場に止まっていたので並べちゃいました。(^.^)

前回、ここでお会いしたのは何時だったか？
調べたら2019年7月4日でした。
つい最近かと思ってましたが、もう10ヶ月以上前の事だったのですね。
この時も天候は雨で、写真を見直すと同じ位置に駐車しているのが判明！
彼の定位置なのか (・・?
暫し立ち話をしましたが、元同僚の先輩（直さん）がユーノスロードスター1600 (E-NA8C) 5MT ボディカラー・ブラックを購入したらしいです☆彡
ベースグレードだと言う話でしたが、見てみないとなぁ・・・？？？
新型コロナウイルスの事もありますし、雨足も早くなってきたので暗くなる前に撤収しました。

エンジンオイル交換を17日朝一の10時に予約を入れようと思いディーラーに電話したところ一番早い時間帯での空きが11時との事なので11時に予約を入れました♪

11時前に入店すると直ぐに営業の方が用件を聞きに来て何時もだと”お飲み物は・・・？”と聞かれるのですが、新型コロナウイルス感染対策の為に飲み物提供は控えさせて頂きますとの案内がファイリングしてありました。
待合所の椅子に座って暫くすると、隣の待合所から〇〇さん！と私を呼ぶ何処かで聞き覚えのある声がしました。(・・;)

隣の待合所に行くと元同僚の後輩がタイヤ交換作業待ちをしていました。
ありゃ‼10時に予約入れていたのは元同僚の後輩だったのです(汗)
因みに元同僚の後輩は、元RZ-1 NISMO(後期)&元GF31 XSターボ(後期)乗りの日産党☆ミ
暫し世間話をしていましたが、営業の方が”お飲み物は・・・？”と聞いてきたのでオレンジジュースをお願いしましたが、ペットボトルのオレンジジュースを頂けるとは思いもしませんでした（汗）
元同僚の後輩は缶コーヒーを飲んでいたので変だなぁと思っていましたが・・・（笑）

色々新型コロナウイルス対策を実施されていて大変そうです。

エンジンオイル交換前に下回りを見たいのでリフトアップしたら呼んでくださいと告げておき後で確認しましたが、錆も少なくボディ・機関等不具合も無いコンディションの良いBe-1だと再認識出来ました☆彡
純正マフラーの一部に錆が発生している所が確認出来ましたので、今後の課題とします。

エンジンオイル管理を兼ねてみんカラの整備手帳に記載していこうと思います。

一度もオーナーになった事のないフェアレディZ（汗）
憧れの車種であります。(*^^)
Z32も底値からもの凄く上がってきてしまったので・・・

Tシャツで我慢（笑）
色が赤だったので衝動買いしてしまいました。(^^ゞ