Toruyのブログ一覧

Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：していない
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：パナソニック ゴリラ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

京都は市街地の大きな通りはほとんど雪も解けてきました。
コインパーキングからクルマを出そうとしているときに見かけた懐かしい90年代の国産車。信号待ちから右折してくるところを携帯で撮影できました。赤系の色ですが、光の加減かシルエットクイズみたいになってますね(^^;　90年代に発売していた1世代限りのスペシャリティカーです。

三菱FTOです。いまでも時々みかけることはありますが、販売の末期はほとんど売れていなかったかもしれません。デビューしたころはいろいろな先進技術を搭載していて注目されていたような気がします。私も発売当初に試乗したことがあります。MTを運転していた私が気になったのは、国産で初（だったと思います）のマニュアルモード付ATです。ポルシェの964でティプトロニックが搭載されたときに、通常のトルコンATにマニュアルモードを追加するような技術はむしろ日本メーカーで最初に搭載してほしかった、という思いがありました。
当時の三菱車は2.5Lのディアマンテとか、FTOの兄貴分GTO、小排気量V6エンジンなど、いろいろな乗用車で挑戦していたように思いますが、パジェロやランエボなどと比べれば人気車種にはならなかったかな・・

火曜日の夜から丸一日放置したDS3の画像です。降雪が日常の地域ではまったく問題ない程度だと思いますが、滋賀県南部では数年に一度程度の降雪でした。



手袋やヘラなどは常備していますので素手で雪かきをせずに済みました。

雪かき後にホテルにチェックインする前に行った晩御飯のお店です。

北海道の「なごやか亭」。なぜか？滋賀県に２店舗あって、勤務先に近い守山の店舗を初めて訪れました。ふだんは満員御礼で待ち時間がけっこうあると聞いていましたが、雪のせいか待ち時間ゼロ。来客数もかなり少ない感じでした。

関西の一般的な回転寿司とはレベル（とか値段）が違うと思いました。いや～、京都での雪はほどほどがいいのですが、冬の北海道は30年ぶりに行きたいな～～。

火曜日からの雪で京都周辺の交通機関はさまざまな混乱が起きました。火曜日の夜に琵琶湖大橋の西向き通行ができない状態でクルマでの帰宅ムリ、JRがストップしていて京都に戻ることができず(´；ω；`)　守山・草津近辺のホテルも空室見つからずorz　結局、勤務先に戻って自分の部署の机+椅子で寝泊まり・・　
水曜日は頑張れば帰宅できるかもしれないと思いつつ、木曜日の朝の自宅からの出勤が不可能になると困るため日中に勤務先周辺のホテルを予約。これで帰れないのが連続で確定。でも布団でゆっくり寝れるのでいいことにしました。予約したホテルが宿泊支援を受けることができてクーポンをもらうことができました＼(^_^)／　2000ポイント～

クーポンをいただけるのはうれしいんだけど、観光で来る方が対象。クーポンの使用期限は宿泊日程まで・・・しかも対象店舗はある程度限られています(^^;
木曜日の夕方に勤務終了したら３日ぶりに自宅で夕食のため通勤経路沿いでクーポンが使用できる店を検索～～。　4～5カ所あるけど。整体・・う～ん。土産物・・滋賀県みやげ、×。飲食店・・久しぶりに家で食事なんだけど。オートバックス・・お～2000円分くらい購入するものがあるでしょう！！　なんで宿泊支援のクーポンがオートバックスで使えるかの疑問はあるけど、無駄にする必要がないのでオートバックスに。

購入したのが画像の下側のゴールドグリッターです。ふだん使っているのはパーマラックスですがこの店舗では取り扱いしていないようなのでゴールドグリッターを購入。
思わぬ雪の被害でいろいろ大変な今週ですが、使えるものを最大限利用したので「よし」とします。ちょっとでも前向きに考えるようにします～。

日曜日ですが、勤務先でミーティングが必要になったため滋賀までドライブ？してきました。途中のお店に寄ったときに「お～　このクルマ見たことあるような気がするけど・・・なんか違う？？」と感じる旧車が駐車してありました。撮影した画像がこれ！　隣に私のDS3が写っています。



トヨタの旧車であるのはわかりましたが、エンブレムが付いてなく正式な名称はわかりませんでした。買い物して出てきたときにオーナーが横におられたので「乗車されるところ申し訳ありませんが、車名をおしえてくださいm(__)m」
スプリンターリフトバック！！　3代目スプリンターの派生車種のようです。フロントについてるSTがグレードかな？同じような顔で２T-Gエンジンのクーペはトレノ（２代目）ですが、リフトバックも２T-Gを積んだ1600GTというグレードがあったようです。
レビン／トレノもTE27やAE86はすぐにピンときますが、間にはさまれた2代目・3代目はそれほど（私は）みかけることがありません。リフトバックという名称はセリカだけかと思ったらスプリンターにもあったのですね。オーナーは旧車マニアというわけでも車に詳しいこともない、とおっしゃってましたが、先輩に言われるままに購入した車をその後ずっと大学生から20年以上普通に使っているそうです。今日もトランクに大きな荷物を載せていました。メンテナンスは旧車専門のショップに任せているようです。いや～、ビックリ(*_*)しました。
快く私の相手をしてくださったオーナー様、ありがとうございます。