Toruyのブログ一覧

3連休の初日に大学の同級会がありました。今年の3月で卒業後31年なのですが、30年を過ぎたためか有志が「同級会をやろ～」と企画してくれました。


場所は四条通の東華菜館。現存する日本最古のエレベーターがある建物です。エレベーターは1924年のアメリカ製ということなのでちょうど100年！！　まだまだ元気に仕事をしているエレベーターに乗車？できました～。クルマでいえば超々クラシックカー。今回初めて知ったのですが東華菜館の建築はヴォーリズ氏によるものだそうで、先週訪れた近江八幡市がヴォーリズ氏の居住地ですので2週連続で訪れた場所が通じるところがビックリです(°°)

大学の旧友と久しぶりに面会。少し前のブログ（「ＭＴ仲間の旧友」　関連情報ＵＲＬ）に登場したゴルフⅡ、マークⅡ、カペラＣ２（ついてる数字が全部2ですね）の友人も参加。当時の大学敷地はクラブ活動などの理由で許可をもらえばクルマで入構することが可能でした。私の故郷の田舎では「大学に行ったらクルマが必要だろ」という父親の思い込みがあって（姉の買い換え予定で）自宅に余っているクルマ（AE85　トレノ）を持たせてくれました。京都市内は自転車か原付、バスでほとんどの用事が済むのですが［クルマ要らない］ということは黙っておきました。自宅が関西の同級生は必要時に両親や兄弟のクルマを使用していたり、アルバイトで自分用の中古車を購入したり。バブルの時期だったのでクルマでドライブできることは大学生の憧れでしたね。同級生が90年前後に運転していたクルマをいくつかあげてみます。当時の画像はほとんどないので私が記憶している車種のカタログ画像などです。年式やグレードの詳細まで覚えていません(^_^;


レガシィツーリングワゴン。ライトバンを設定しない画期的なクルマでした。スキーに行くときに大活躍。画像は後期型なのでヘッドライトの形状が違います。


ギャランＶＲ－４。友人の父親が購入した240PS版だったと思います。これもスキーで大活躍。


カローラⅡ。このモデルは縦置きＦＦなんですね。まるでアウディ！


コロナクーペ。セリカではありません！姉のおさがりをもらったようでした。


3代目プレリュード。デートカーの王者。のちに強敵シルビアが登場。ボンネットの低さが当時のホンダらしいです。


ワンダーシビック。同級生のはSiだったかな。私の現在の通勤路でコースアウトした車両の引き上げにつきあった思い出が・・・

株価が史上最高値をつけた今週。30年以上前に卒業した同級会で、バブル時代のクルマにも思いを馳せました。

今日は京都マラソン開催日です。自宅近くもコースになっているものの経路を選べばクルマで外出はできますが、京都市が「2/18はノーマイカーデー」を呼びかけています。女子駅伝や高校駅伝のときは交通規制が短時間ですが、京都マラソンでは多数の市民ランナーが参加し交通規制も長時間になるため、9時ごろクルマで妻と自宅を出て滋賀県方面に向かいました。自宅を出るときに明確な目的地もなくて、彦根でも行ってみようか～　と思っていたのですが琵琶湖周辺を走りながら「ここ、行ったことないな～」ということで急遽思いついたところに・・・　いきあたりバッタリ(^_^;




ラコリーナ近江八幡　です～。たねや/クラブハリエが運営している人気スポットなのは知っていましたが、今回は詳しい情報を検索することもなく訪問。(
La Collinaはイタリア語で「丘」）
京都で有名なバームクーヘンといえば京ばうむですが（私は食べたことがありません・・）滋賀ではクラブハリエが有名ですね！
自然に溶け込んだように建物がたっています。たねや/クラブハリエのフラッグシップ店舗になっているのでいろいろなスイーツを購入することができます。購入だけではなく、販売している場所からガラス越しにファクトリーが見えます。



バームクーヘンをオーブンで焼く作業以外は熟練職人の手作業で行われているのですね(°°)　初号機のオーブンも展示されていました。

ファクトリーから田園風景を眺めながらすこし歩いていたらこんなクルマが。

フォルクスワーゲンのバスです。展示車両かと思いましたがナンバーが付いているので走行可能だと思います。ガラス越しに中をみると、立派な装備がついていてキッチンカーとして使用されているのかな？


その近くにはこんな感じで旧車のモーターサイクルが何台も。

走行可能な車両はなさそうですが、このうちの一台が気になりました！メーカーは知っていましたが実際に見るのは初めて。RIKUO　のアルファベット。陸王です！！　メーカーの源流はハーレーダビッドソンなんですね。




ギフトショップのエリア。走行可能な状態ではなさそうですが
フィアット500がいい雰囲気をだしていました。

クルマ好きへのお土産になりそうなこんなものがありました。

ガレージのツールボックスの形状だと思います！中身はスイーツ。たねや/クラブハリエとクルマの関連はよくわかりません。。

オイル缶を模したギフトもツールボックスの横にありました。これも中身はお菓子。

ギフトショップの隅に置いてあった数台のオートバイ。

中央のトライアンフはよく見ると右足がシフトになっています。妻の知人が古いトライアンフを持っていて「右足がシフト」と聞いたことがあります。左の水色のスクーターもトライアンフです。Tinaという車種のようですね。右奥のメーカー（BSA）は知りませんでした。英国のメーカーですが、数年前にBSAブランドのビッグシングルバイクがインド生産で復活したようです。さらにヤマハのSR400をベースにしたBSA-SRというバイクが1990年代に発売されたようですが、SR400乗りだった私も覚えていません(>_<)


ギフトショップの外には廃車されたクラシックミニがオブジェとして配置されていて、古いものもくず鉄として処分せずにアートとして活用されている人気スポットでした。

マラソンのためにたまたま訪れることになったお菓子店舗でバームクーヘン工場だけでなくクルマ・バイク好きも楽しめました！

市内を歩いていて見かけた90年代の旧車です。

スプリンターマリノだと思います。セレスだったらごめんなさいm(__)m　藤井フミヤがコマーシャルに出演していたクルマ♫　海へ、マリノ。リアドアに　TWIN CAM20　のステッカーがありますね～。エンジンは5バルブの4A-Gかな。MT車の生き残りがあったら欲しいかも・・・

京都市内をメガーヌで走っているときに北野天満宮を通りかかりました。北野天満宮は家から自転車で行くのには遠いし、梅の季節は駐車場に入れないくらいクルマが並んでいることが多くて参拝を諦めることが多いのですが今日はそんなことなさそうです＼(^^)／　2月から3月には梅苑に入場できます。


駐車場に入ろうとして今年は混雑していない状況に納得。

私が最後に参拝したときも駐車場は無料でしたが今は有料にしたんですね～。梅苑の入場者は90分の無料駐車券をいただけます。


梅が満開になるのはもうすこし先ですが、京都で季節感を感じることができる梅の名所です。

私のプジョー208スタイルが今日の帰路で走行距離が20000キロになりました🎊　

納車から9ヶ月弱、まあまあのペースで走ってます!　トラブルなしで快適に走ってくれる208に感謝です。
毎日の通勤が片道37キロ、一般道道路のみで朝は1時間ちょい、夜は50分くらい。画像は20000到着点の道路状況です。

真っ暗な田舎道、走行車両はまばらです。京都大原のあたりでは鹿🦌が歩いていてびっくりすることがよくあります。イタチかタヌキなどの野生動物もちょくちょく道路を横切ります。
暗い帰り道は車両がすくなくスピードを出しやすいのですが、208で無事故で走り続けたいですね～。

※　私の208はベースグレードのスタイルなのでメーターが3D i-Cockpitではなくクラシカルなアナログメーター（＋中央に液晶表示）です。スピードは左下が0　回転計は右下が0の左右反対向きメーターです。違和感なく視認できています！