Toruyのブログ一覧

もう梅雨入りですね。
208納車の翌日から雨です。通勤でワイパーを使用開始！　お～、スムーズです（まあ普通ですが）。ガラスの撥水も良好です。雨が少ない時間帯にワイパーをAUTOの位置にしました。DS3で慣れていましたが・・・フロントガラスにけっこう水滴が多くなってもワイパーは止まったまま。
０の位置から下向きに1段下げるとAUTOと思いましたが、間欠ワイプ１回のみ。水滴が多くなったら再度1段下に下げると拭いてくれる。
勤務先で説明書をみると↓

そうか、システムに異常があるとAUTO位置で間欠動作と記載。プジョーに問い合わせたら「208スタイルではAUTO作動はありません」(´；ω；`)

クルマに戻って確認すると一番下の場所にはAUTOの文字がありません。そうか～説明書には「スタイルは別」という断り書きはありませんでした。でも理由がわかればとくに問題ありません。
DS3の時は、AUTOがのタイミングが私の感覚よりもワイパーする間隔が短く、小雨の時は間欠で使用していました。本当に1回だけワイパーしたいときは間欠にして自分で０に戻さなければなりませんでした。208スタイルでは下向きに1回押し下げれば1回だけワイパー動作して勝手に０の位置に戻ります。
こんなところでもアリュールよりはすこしだけコストダウンしてるんだ、と実感。

↓　メガーヌエステートのワイパーレバーです。

メガーヌではAUTOにしたときに雨の量に応じて4段階のAUTOが選べます。雨粒マークの大きさで選べます。208よりすこしだけコストがかかってそうです。

今日プジョー208が納車になりました。次女と２人で代車のパッソで販売店まで向かって、車両を受け取りました＼(^_^)／

明日からは雨の日が続きそうですが、納車の時間は天気も良好でした。京都市内を南下して向かったのは名神・京都南IC近くの城南宮です。

交通安全で訪れる方が多い神社です。我が家では近くを通るときに菊水若水という名水をいただくためにもよく訪れています。今日はペットボトルは持参していませんでしたが、交通安全のお守りを授与いただきました。


その後はランチに行って、宇治～大津を回って京都に戻りました。自宅まで無事に戻ってガレージで先住者メガーヌエステートGT220とのツーショット画像です。

イエローとブルー、2台のフランス車が並ぶのは一般的には「変わってる・・」と思われるかもしれません(^^;　ちょうど帰宅した時に斜め隣のルノールーテシアRSのオーナーが黄色いクルマを見つけたようで、すぐ来られました。「ピカピカやな！　いい色やな～」とコメントいただきました。現在はルーテシアに乗られていますが、以前は黄色のメガーヌRSを所有されていた方で、私のクルマ選択のよき理解者です。「どこに行っててもすぐバレル」のコメントもいただきました。
明日から勤務先で、どう思われるか・・・楽しみです。

近所の神社に地下水をいただきに行ったときに見かけたクルマです。



SAABですね。最近は見かける機会も減って、懐かしい～。リアのエンブレムが900です。9-3ではないので、1990年代の車両です。
今日みかけたのはドライブ・マイ・カーで話題になった初代900ではありませんが（私は映画を見ていません(^^;）、私が学生時代にはSAABが結構走っていました。今のSAABはどうなっているんだろう？

1週後に納車予定の208の車検証をメールで送っていただきました。今回は希望ナンバーにしませんでしたので、メールを見てナンバーがわかりました。普通の？４桁番号です～。我が家のプジョーは3台目で、206SW→207GTi→（DS3）→208　です。206と207は希望ナンバーにしていたので、同じ流れでいけば「・2 08」(^^;　になるのですが、今回はDS3が事故車になって急に探し始めたこと、ネットで購入できそうな値段・サイズの車両をさがしたら207を購入した会社の他店舗に未使用車の208の在庫があったこと、色が208で気になっていた黄色だったこと、などいろいろな偶然が重なって購入車両を決定したため、ナンバーも神様の選んだ？番号にしました。
我が家の歴代プジョーの画像を掲載しておきます。ついでに私が好きな我が家の黄色い車両（クルマではありませんが）の画像も。イタリアとかフランスの黄色はキレイでいいですね！


2007年に中古で購入した206SW S16（2003年）。全長4ｍくらいなのに荷物がしっかり乗って、前車のロードスターのガレージスペースでも問題なく駐車OK。206ハッチバックは人気車種でしたがSWはあまり走ってませんでした。しかもS16はMT！


今回208を購入した店舗で2014年に出会って、標準シートが気に入って購入した207GTi（2009年）。206ほどの人気はなかったと思いますが、ハッチバックはいまでも結構見かけます。GTやGTiは３ドアMTのみで、けっこう希少？


2週間前の現車確認時なのでナンバーはついていません。来週納車予定の208。他府県などの正規ディーラーでは未使用車のGTやアリュールの販売車両があるようですが、私の購入車両は受注生産の「スタイル」。格安グレードなので内装・装備などの各部がグレードダウンされていますが走行性能に関係ない部分は気にしません。そもそも206や207、前車のDS3よりは新世代なはずです。今年のアリュールは新車で318万にもなっているのですね(´；ω；`)　今はスタイルを受注しているかわかりませんが、私の年式はフロントLEDライトとアルミホイールが装備されているのでまずまずかな。
黄色い車は初めてですが、208ではカタログ画像などもファロ・イエローをけっこう使用していてイメージカラーっぽい。でもソリッドカラーで塗装の上乗せなし(^^;

過去に所有していた黄色のドゥカティモンスターM800が↓

新世代水冷モンスター821に買い替えるときは黄色のモデルがなくなっていたので赤色のモンスターを選びました。

来週末は黄色の208を楽しく迎え入れる予定です。

今日は仕事関係の会合があり、食事→2次会がありました。終了後に友人と２人でタクシーに乗りました。駅前で止まっていたタクシーに乗ったのですが、乗車時にトヨタのマークが見えました。

内装はこんな感じ。運転手さんに「このクルマはカムリですか？」と尋ねたら「ミライです」の返事！　え～、ミライのタクシーなんてあるの？「日本に数台しかないと思います。」
運転手さんに確認して写真をブログに載せても大丈夫と言われました。降車時にも画像を撮影させてくれました。

初めて水素自動車に乗りました＼(^_^)／　静かです。しかもスムーズです。水を排出するだけで走行時は究極のエコカーです（車両製造や水素精製・運搬段階はわかりませんが）。
いや～、メガーヌスポーツツアラーのタクシーを見たときも（乗ってません）ビックリしましたが、ミライのようなタクシーが普通に走る世の中になるのでしょうか？