Ferrari Portofino M プライベートビュー

以前、何日か借りたポルトフィーノですが新たに"M"の称号を与えられて新登場。



そしておいらが招待客の最初の一人だという…




複数台買えるような御身分じゃ無いけど本当に俺でええのんか？

更に参加人数はおいら一人という本当のプライベートビュー…○○様へのプレゼンになります！って目線送られたけどナゼにボッチ？

新型が出るたびに全部注文していく様な人も珍しくないみたいだけど、おいらは久々にローマを気に入って買ったってダケだからね！決して同類ではないぞ。
プレゼンする人間を間違ってるんじゃないかと若干心配になったね。


件のポルトフィーノMですがフロントマスクに迫力が増して、更に低く見えるような形状になってカッコ良くなってた。
リアのディフューザーも形状が一新してすっきり男前になった気がする。

フェラーリとしてはMを名乗れる中身の進化を知ってほしいとの事でプレゼンはエンジンやミッションの説明に力入ってたね。
室内はローマやSF90の様な全面液晶とかじゃなくて、従来通りのスイッチ＆メーター類だったのは個人的には惜しいトコ。

うん、正常進化だと思うよ普通にカッコよかったしエンジン音は言わずもがな。
流石４年連続エンジンオブザイヤーに輝いてるのは伊達ではないね。

フェラーリで最近見るようになったマット系のカラーはポルトフィーノやF８の様なエッジの効いたプレスラインのデザインに良く似合う気がする。
だけど、ローマの様なあらゆる曲面が組み合わさったデザインは艶系のカラーが似合うのかなぁ～と。

ついでにDラー３Fに納車前のモンツァSPがベールを被せて置かれてたのをコッソリ見たけど、まさか広島で実車が拝めるとは思わなかった（ベール越しでも半端ねぇ）
現在フェラーリを５台以上所有して更にフェラーリ社が選んだ顧客のみが購入できますって…
金持ち恐るべし！１億〇千万する車を買わせて頂くって…いやおいらみたいな庶民には到底理解できないから良いんですけどね。

そしてモンツァって日本の法律上ナンバー取得出来ないんだって♪もうどこから突っ込んでいいかワカラン…何？めっちゃ高い置物なのかな？こんなの怖くてサーキットに持ち込む勇気ないし。

思い切りDラーを堪能した後にお土産を貰いまして、箱の中身はキーホルダーでした（相変わらずお洒落）



ついでに仕事の話をちょこっとして帰路につきましたが、金持ちの世界を垣間見て改めて自分とは違う世界だよなと思った一日でしたとさ。