jetcity1972のブログ一覧

2018年12月の走行距離を備忘録として上げておく 👀

12月は通勤労働が主だったのだが、天気が安定していた関係で運行時間が増えたとともに「日本平」への旅行も楽しむ事ができた「結果オーライ」的な月となった（歓～）

12月の走り始めの走行距離は 80608 ㎞で、きょう 12月の末は 82130 ㎞ 👀！
.....という事で12月の走行距離は 1522 ㎞という結果となった事を備忘録として残しておく。

2018年一年間の走行距離も同時に「備忘録」として残しておく事にする 👀
2018年1月の走り始めの走行距離が 68082 ㎞だったので2018年は 14048 ㎞という事になった（慶）

この備忘録での振り返りは無いが、今まで積み上げてきた過去のブログを読み返すと......とても楽しい ♡～

さて 2019年もガンガン走り込みたいと意気込むJetcity1972なのでしたぁ～

みなさま良いお年をお迎えくださいませ 🎍

2018年 12/20～21.....この歳の瀬にきてのツーリングもイイもんだ（悦）
本来は毎年クリスマスの時期に行くのだが、今年は勤務の関係で「みんなが慌ただしく活動している」であろうこの時期に設定した。
今回の様に時々この時期に行く事があり、そのメリットは何といってもホテルが静かな事なのである（笑）
当然レストランも静かで、大きな声で周りへの気遣いなどお構いなしの「大陸人」も少ないのでゆっくりと妻と食事を楽しむ事ができる（慶）






朝、まだ眠りについているヨーロッパに 「おはよう」の挨拶をして出発の儀式を行う。





順調に、そして快適に、ある時はパワフルに.....
Jetcity1972はヨーロッパにオーディオは装備していない.....
なぜならば、ヨーロッパが楽しい唄を歌い続けてくれるからなのであ～る ♡～
富士川ＳＡにて昼食のための休憩の画で、富士山が優しく迎えてくれた 👀





一度「日本平」を通り過ぎ、東名静岡ＩＣで降り駿河湾のコーストライン「いちごロード」を通って宿に向かうのが好きなのであ～る（悦～）





まるで絵画の様なホテルのエントランスからの富士山 ！
......銭湯の「富士山絵」ともいえるが、特にお気に入りなエントランス 👀♡～








今回もクリスマスリースの近くに停めさせて頂いたので.....いつもありがとうございます （感謝）





朝、目覚めるとそこには朝日に輝く富士山と、清水港に入港直前の「飛鳥Ⅱ」 👀！
素晴らしいツーショットを見せて頂いた（感激）







さぁ帰るよ！
また明日から大晦日まで仕事だが充電完了！！

今回の走行距離は 381㎞.....丁度良い距離なのであ～る。

おしまい ♡～

12/3に車検に出していたJetcity1972のヨーロッパが整備を完了して戻ってきた（慶～）
今回の車検は特に大きな不具合は無かったので、以前からちょくちょく悪さをし始めていた「電装系」をメインに手をかけてもらった 🔧

先ずは車検の直前に気づいたブレーキランプの不点灯.....
これに関して以前は作動していたので配線を追って頂いたところ「配線不良」との事で、正規の配線をして頂いて事象FIXとなった。
この事象について先ずは信頼性に欠ける「ブレーキスイッチ」の不良を疑いT/Sしてもらったのだが、作動はOKだったという事で深度の深いT/Sをしてもらって解決できた次第。

次に「右のテールランプ不作動」との事だったのだが、Jetcity1972はその不具合を全く感じていなかったのだが......
結果は「アース不良」との事だった。

その次もまた電装系の不具合なのだが、ハザードと室内灯が共に不点灯という事象が1ヶ月ほど前から続いていたので診てもらったところ「フューズ切れ」だそう（悪汗）
このフューズも「溶断」ではなく根元から折れていて、テスターを当てないと診断できないヤツで、さすがにここはJetcity1972も解らなかったのだが.....
配線図を見ると.....正に、且つ一番先に気が付かなくてはならないのがフューズだったという事だろうな（萎～）






.....という事で電装系が車歴加齢に伴いかなり悪さをするようになったので、ここは思い切ってニュースピードに泣いてもらい「フューズボックスを交換する」という面倒くさい作業をお願いしたのである（御免！）
今まで取り付いていたフューズボックスなのだが、さすがに加齢とともにカシメは緩み、端子部もかなり錆びてしまって、これではかなり熱を持つはずだよなぁ.....と 👀！！






ニュースピードではブレードタイプのフューズは扱わないそうなので「管フューズ」のままで新しいボックスに交換してもらう事にした次第。
今回のフューズボックスは「ユタカジャパン」という国産品 👀♡～

今までは４連装ダブル端子だったものを、「発熱対策」と「不具合時のリスク分散」を念頭にパラレル８連装へとインプルーブしてもらった 🔧

今回の諭吉諸氏の出家数も比較的低く抑えてくれて.....ヨーロッパライダーには強い味方のニュースピードでの車検整備だった（悦～）

表題の写真「NEW SPEED」はS氏が作った転写シールだそうで、Jetcity1972のニュースピードに対するリスペクトを表す 👀♡～

Ｓ氏.....転写シール イイねっ！

今回の車検完了時の走行距離は 80658 ㎞ 👀
車検証記載の走行距離は 80600 ㎞であったことを記録に残す事にする　( ..)φメモメモ

おしまい。

２年前にニュースピードでセミレストアしてもらってから早いものでもう車検の時となってしまった 👀
この２年間、Jetcity1972のヨーロッパは通勤労働を熟し、時には旅行にも連れ出して随分と活躍してくれた（慶～）
以前からそれほど壊れる事、不動になる事なく「ただ淡々と」Jetcity1972に楽しさだけをを分け与えてくれた（悦）






今日までの走行距離は 80643 ㎞ 👀！
途中、スピードメーターケーブルが切れて 350 ㎞分のLOGが加算されていないので実質の走行距離は 80993 ㎞となる（真実）
2年前の走行開始距離が車検証上 58300 ㎞と記載されているので、今回の車検までに 2年間で
22693 ㎞走行した事になるが.....んんん～楽しかったぁ ♡～

引き取りは来週 12/9 （日）となる予定だが、何といってもそこはロータスヨーロッパ.....なにが出るか解らないのであるぅ～ 💦 💦

季節は丁度「さざんか梅雨」.....ちょっとの間だが雨降りの日が続きそうなのでアクア君に通勤労働を任せる事になる。

おしまい ♡～