jetcity1972のブログ一覧

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12/20に受領しました（押印）は表題の画 ♡～












シエラはアクア君との入れ替えなのだが、趣味性が高いのでヨーロッパほどではないが「なんちゃって備忘録」を作っておく事にするが.....
あくまでも「なんちゃって」。







乗り出しの走行距離は＋9㎞から。










雨天時の通勤労働と買い物がメインのため、重いスペアタイヤは背負わない事にしてタイヤパンドー搭載仕様となる。
凹み部分は「アウトクラス」製のカバー取り付けでイイ感じ ♡～










「ダムド」のDEFENDER仕様にするのだが、それまでの間SUZUKIの「Ｓ」マークの主張を少し薄めておいた 🔧







.....で、おやくそくのユニオンジャックねっ
ヾ(*´∀｀*)ﾉ











運転席側にアームレストを装備 🔧

ここまでが2022年のシエラ君でした。

2023年は「DEFENDER」仕様になるのでもう少し変化するもよう。

つづく～

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2022年も間もなく終わろうとしているので.....
今日の通勤労働を無事に熟してヨーロッパの今年の出動も終了～
今年の12月に「サブ」でアクア君と交代したシエラ君は趣味性が高いので表題の前に「ロータスヨーロッパ」を入れて分ける事にした📖








2022年、ヨーロッパの走行距離は+12964㎞であった事を備忘録として残しつつ、各イベント的な事を極一部ではあるが掻い摘んで画像として残しておく事にする。

.....( ..)φメモメモ










エンジンフードに延焼防止用のファイアースポーツ製ステンレスパネルを装備 🔧







リアショックのスプリングがヘタったので交換 🔧







ファイアースポーツのMOっちゃまにかなりご尽力を頂き、電源系の不具合を完全解消させることができた。
ヾ(*´∀｀*)ﾉ







タコメーターがタコになり.....
NSでショップオーバーホールに出して頂いてFIX 🔧










妻と伊豆の「究極の蕎麦屋」さんに行き.....
再訪、再々訪アリだわぁ～ヾ(*´∀｀*)ﾉ.....みたいな。
















ず～～～～っとお預けだった九州縦断ロンツーに出る事ができた（慶～）







度々サボる燃料計を強制労働！







ｅ-ACのガス抜けをFIXさせたのだが、今年も猛烈、爆裂に暑い夏だったのでラジエターの冷却が追い付かず本末転倒状態で、違う意味で「冷や冷や～」（苦笑）
来年使う前には「押し込み式」ファンから「吸い出し式」に変更しないと乗り切れないな。







エンジンブロックのクラックは進行なしで一安心（慶～）










.....で、残念ながらイリジウムプラグはお蔵入り（萎～）







12/31にピカキュウさんが年内に間に合わせてくれた感じで.....
代用品で凌いでいたテール、ストップランプをFIXさせる事ができた 🔧

かくして2022年は暮れていくのだが、2023年も同じように過ごせる保証が無いのがロータスヨーロッパ......

さて来年の今頃は、どのような事を書いているのだろうか......

おしまい。

なんとか年内納車に間に合わせてくれたディーラーに感謝しつつ.....
本日無事にシエラを納車していただきました。
ヾ(*´∀｀*)ﾉ

表題の写真はいらっしゃ～いシエラ君.....の画。







さようならアクア君、今までたくさんの思い出をありがとう！
通勤労働でも安全、安心を担保してくれ、頑張ってくれてありがとう ♡～






新しく乗り出すシエラ君の走行距離は９㎞からのスタートとなるが.....
加速が遅っいねぇ～（苦笑）.....みたいな。

おしまい。

今回のブログは5インチゲージ運転会についてアップしています。
クルマネタは出てきませんので、ご興味のない方はスルーでお願いいたします。

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表題の写真は朝の清々しい空気感の中、連絡船「羊蹄丸」より下船したＣ58277で、「超清涼飲料」もこの空気感にマッチしている（慶）
スピキンさんありがとうヾ(*´∀｀*)ﾉ







あさイチの便で「くすのき坂駅」進入でマイナートラブル発生の画（汗）
処置のためにトラブル客車で作業する機関士Jetcity1972 🔧
程なくして不具合をFIXして何事もなかったかの如く通常運行を続けることができた（慶）







赤い橋、青い空、白い雲と黒いC58277のコラボレーション ♡～
いい画だなぁ～😄

今回も写真は全てT中会長に撮って頂きました ♡～







冬枯れの築堤を駆け降りるC58277で、冬の季節感が表現された素晴らしいワンショットだ📷👌







今日の運行も終わり、来る本格的な冬に備えて蒸気駆動給水ポンプ内の水を完全に排出する作業も行った 🔧.....の画。
この作業を怠るとポンプ内の水が氷となり、そのもの凄い力によって配管やポンプを破壊してしまうので、冬期間はこのドライアップ作業は必須作業となる 🔧

.....かくして2022年の運行も事故無く、大きな不具合もなく無事に終了できたのも遊んでくれるみんなの協力が有っての「賜物」だと理解しつつRBKを後にしたJetcity1972なのであった（慶）

おしまい。

アクア君と同時入れ替えとなるシエラ君が工場から販売店へと回送されてきた（慶）
11月の下旬に車検は完了していたのだが、生産工場？でオプションのＬＳＤを装備するために半月待ちとなっていた（悶～）
その他のオプション品は装備されずに車に搭載された状態で回送されてきた。
.....理由は、生産工場で取り付けると一層時間がかかるので年内に乗り出すために販売店で装備するためだそうだ。



リアに張り付けられている「SUZUKI」と「SHERRA」はダムドのエアロを装備して「DEFENDER」仕様に大幅改造するので外してもらう事にした 🔧
ダムドの「DEFENDER」風改造エアロは来春に納品される予定だそうだ。

おしまい。